一辆行驶里程约9万km，搭载IAZ发动机的2009年丰田凯美瑞轿车。客户反映：该车音响没有声音。
    故障诊断：接车后试车，接通点火开关，接通音响，然后依次将音响调至AM、 FM及DISC模式，均没有声音。该车装备原装6碟音响总成（图1），查看音响设置，音量不是“0”，且静音（MUTE）已关闭；进行收音机总成自诊断，右手按住DISC键，左手连续接通、断开示廓灯（TAIL）开关3次，未发现故障代码。

    根据图2检查音响总成的供电熔丝（RADIO 1号和RADIO 2号熔丝），均正常；测量音响总成导线连接器F36（A）端子4和端子3上的供电，均正常；脱开导线连接器F36（A），测量其端子7的搭铁情况，良好；诊断至此，说明音响总成的供电及搭铁均正常，怀疑音响总成损坏。更换音响总成后试车，故障依旧。
    根据维修手册提示，需要逐一检查各扬声器至音响总成的线路及各扬声器电阻，这表明若某个扬声器的线路出现故障，可能会导致所有扬声器均不工作。考虑到采用逐一断开扬声器导线连接器的测量方法比较麻烦，决定逐个将音响总成导线连接器F36 （A）和F37 （B）上的各扬声器的控制端子挑出。当挑出导线连接器F37 （B）端子1和端子2后试车，其他扬声器能正常发声了，由此确定右后扬声器或其线路存在故障。测量导线连接器F37 （B）端子1和端子2的电阻，小于1Ω，说明右后扬声器线路短路或其内部短路。

    脱开右后扬声器导线连接器013，测量右后扬声器的电阻，约为0.5Ω，异常，正常应为4Ω左右，说明右后扬声器内部短路。由此可得出结论，若某个扬声器的线路出现短路，音响总成会进入失效保护模式，造成所有扬声器均不工作。
    故障排除：更换右后扬声器后试车，音响工作正常，故障排除。