一辆行驶里程约10.3万km的2010款丰田威驰轿车。车主反映：该车冷车时车辆不好启动，大约启动7～8次后才行，启动后发动机发出异响。
    故障分析：车辆到店检查，发动机上部类似气门发出“咔嗒”的声音，异响随着发动机转速升高加大，到1300～1800r/min时声音最明显。检查发动机控制系统，没有故障码出现，正常。怀疑是气门间隙过大，将气门室盖拆下检查气门间隙，发现进排气门都在范围内没有异常出现。
    经过客户同意，将缸盖拆下检查，发现2-3缸活塞顶部靠近进气门侧有和进气门干涉的痕迹。
    拆解缸盖，在拆卸2-3缸气门时难以抽出，并且发现2-3缸进气门杆、进气门座附有大量胶质物。拆解到此，故障点找到，由于气门在导管内滑动不畅，单纯依靠气门弹簧的弹力无法使气门完全复位，在活塞上行时强行推动气门使其复位造成异响。
    造成此故障的原因应该是燃油品质不良，燃烧后产生胶质过多，阻碍气门的滑动。
    故障解决：将气门拆下彻底清洗缸盖，装车后问题解决。
    故障启示：由于燃油品质不良造成发动机故障的例子已经不少见，要经常提醒客户到正规的加油站加油。
    相关图片如图1～图3所示。





    故障点评：劣质燃油害车匪浅啊！受害的除了车辆，用户的利益、维修站的信誉都在经受着考验。