一辆行驶里程约17198km的2011款丰田凯美瑞轿车。

车主反映：该车的发动机有时无法启动，关掉点火开关后发动机故障灯有时自动点亮，启动发动机后故障灯有时一直点亮。

故障诊断：该车在启动发动机时，要启动两三次才能启动，有时无法启动(当无法启动时重新关掉点火开关，几分钟后又可以重新启动)。

关掉点火开关后发动机故障灯会自动常亮。车辆在启动后发动机一切正常，故障灯有时点亮。检查故障码，系统提示正常。该现象经过多次试车可以重现，属偶发现象。判断该现象是否属于故障，在该现象发生时发动机启动困难并且故障灯指示异常。虽然发动机ECU没有故障码输出也属于发动机控制系统故障，只是发动机ECU没有自检到故障码。或该故障不在发动机控制系统的自检范围内。推测故障发生的原因，根据发动机控制系统工作原理分析，应该为控制电气性故障。故障原因在发动机、仪表控制线路故障或发动机ECU、仪表总成故障。检查可疑部位，找出产生的故障原因。拆卸驾驶室内左侧饰板发现，该车在外面加装过电子狗，由于加装的线路不合理，导致电子狗连接线变成车身外部的“引水线”，在雨天时把雨水直接从车外部引进到插头处，使针脚有水锈（如图2所示），产生线束接触不良现象。

根据电路图查询进水连接器EA1，正是发动机故障灯和喷油器的控制线，由于EA1连接器进水导致部分端子出现短路或断路现象。将该连接器处理后故障排除。