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检修丰田卡罗拉后视镜无法调整故障
来源:本站整理  作者:佚名  2012-04-24 07:59:53

一辆丰田卡罗拉轿车右外侧电控后视镜不能工作,左外侧后视镜工作正常。

接车后对故障现象进行确认,对驾驶员侧的电控后视镜组合开关进行测试操作,当把开关选择左侧,对左侧后视镜进行操作,工作正常;而对右侧后视镜进行测试发现各个方向工作都不正常。

 

根据故障现象,维修思路大概有两种:①根据经验右侧电控后视镜总成和组合开关容易损坏,对其进行更换,看故障是否排除再进行电路故障排查。②先检查电路故障,确定故障点,进行修复,看故障是否排除再进行元器件的更换。显然采用第2种思路进行维修更节省时间和成本。

 

根据卡罗拉维修手册电控后视镜电路图1,开关总成中选择开关(Select Switch)对左、右后视镜进行选择控制,方向控制开关(Operation Switch)进行上、下、左、右四个方向的控制。

 

当选择开关拨向右边,选择开关的“Right”触点闭合,通过2号脚和3号脚跟右侧电控后视镜总成H2的3号脚、5号脚连通,再通过方向控制开关对右侧电控后视镜进行上、下、左、右四个方向的控制。电流方向分别为:

 

①向左调整:电源→ACC保险丝→方向控制开关“Left”触点→选择开关“Right”触点→插头HE2→右侧电控后视镜总成H2的3号脚→电机MH→连接器E56→方向控制开关“Left/Up”触点→负极搭铁 。

 

② 向 上 调 整 : 电 源 → A C C 保 险 丝→方向控制开关“Up”触点→选择开关“Right”触点→插头HE2→右侧电控后视镜总成H2的5号脚→电机MV→连接器E56→方向控制开关“Left/Up”触点→负极搭铁 。

 

③向右调整:电源→ACC保险丝→方向控制开关“Right/Down”触点→连接器E56→插头HE1→右侧电控后视镜总成H2的4号脚→电机MH→连接器HE2→选择开关“Right”触点→方向控制开关“Right”触点→负极搭铁。

 

④向下调整:电源→ACC保险丝→方向控制开关“Right/Down”触点→连接器E56→连接器HE1→右侧电控后视镜总成(H2)“4”脚→电机MV→连接器HE2→选择开关“Right”触点→方向控制开关“Down”触点→负极搭铁。

 

经以上分析不难看出,由于故障现象中左侧后视镜工作正常,所以可以判断左右后视镜共用的线路应该正常,包括电源“ACC”保险丝至开关总成的线路、开关搭铁端线路、方向控制开关本身。故障可能出在单独控制右侧电控后视镜的线路,又由于右侧后视镜上、下、左、右四个方向都不工作,那么可能存在的故障点为:选择开关两个触点同时接触不良、选择开关至右后视镜总成两条线路同时断路、右边后视镜总成损坏、右后视镜至连接器E56断路。拆开右侧装饰板,拆下连接器HE2和HE1,用试灯进行线路测试,点火开关“ON”,将选择开关打向右边,将方向选择开关拨向“Left”或“Up”,测连接器HE2开关端“3”脚和“12”脚,试灯亮,将方向选择开关打向“Right”或“Down”,测连接器HE1开关端“5”脚,试灯不亮,故障点确定为连接器HE1的 5号脚至连接器E56断路,图1红圈中所示。找到断路点,对线路进行修复,故障排除。

 

故障小结

汽车上运用了很多复杂的电控技术,在带给我们舒适化、智能化的同时,也增加了维修难度,所以在进行维修时不但要有技术、有资料、有设备、有仪器,更要有思维、有逻辑,还要认真、仔细、全面、准确,从电路图入手排查疑难故障,读懂电路图,理清思路。正确的诊断不仅能很快地排除故障,还能避免因盲目拆换零件而造成的零部件损坏及时间上的浪费。

 

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