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奔驰S320L行驶时突然加不上油、发动机故障灯亮
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2016-10-25 11:23:33

    一辆行驶里程约3000km、配置276发动机的奔驰S320L轿车。客户反映:该车行驶时突然加不上油,仪表上的发动机故障灯亮
    故障诊断:车辆拖回车间后试车发现,发动机可以正常启动,连接诊断仪XENTRY KIT进行快速测试,结果ME发动机控制模块(N3/10)存储了以下故障码:
·P033900曲轴位置传感器1存在偶发故障
    ·13033904曲轴位置传感器1存在偶发性故障。存在一个内部故障
    此车装配M276双涡轮发动机,曲轴位置传感器采用霍耳式传感器,供应商为德国大陆Continental,电路图如图1所示。

    分析可能故障原因:
    (1)曲轴位置传感器(B70)电源故障;
    (2)曲轴位置传感器(B70)信号轮故障;
    (3)曲轴位置传感器(B70)内部电气故障;
    (4)发动机控制模块(N3/10)内部故障。
    拆下检查曲轴位置传感器(B70)发现曲轴位置传感器头部吸了一个刁滩失片(如图2所示),怀疑可能是装配时其他部件上的金属屑脱落,被B70内部的磁铁吸引,吸附在传感器外部,直接影响到传感器的信号质量;去除吸附的小铁片,检查外观没有任何碰撞破损或进水痕迹,插针完好;重新安装B70、试车,结果几千米以后故障再次出现。

    这说明仍有故障没有排除,于是检查曲轴位置传感器(B70)5V工作电压为4.9V,正常,搭铁线到车身的电阻为0.2Ω,正常。使用内窥镜检查曲轴位置传感器(B70)的信号轮,未见异常。未发现相关厂家技术TIFS或Si文档。与正常车互换曲轴位置传感器(B70),试车结果故障转移。综合分析故障原因为曲轴位置传感器(B70)内部电气故障。
    故障排除:更换曲轴位置传感器(B70)后故障排除。
    故障总结:车辆故障大多数为一个故障点,但是也可能同时存在两个或两个以上的故障点,当发现一个故障点并修复后,应该进行充分的试车,检查是否已完全排除故障,如果直接交车,将可能造成外部返工和车主抱怨。
 

关键词:奔驰S320

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