一辆行驶里程约3.1万km、装配272发动机的奔驰E300轿车。该车因一键启动功能失效而进厂检修。
    故障诊断：接车后，试车验证故障，按下一键启动按钮尝试启动发动机，仪表信息中心出现“拔下启动按钮，插入钥匙”的提示信息（图1）。于是拔下一键启动按钮，插入钥匙启动，发动机能够顺利启动，且启动后仪表上无任何报警提示。由此可知该车的故障仅是一键启动功能失效，并无其他异常。

    连接故障检测仪对车辆进行快速测试，发现无法检测到一键启动控制单元。查阅维修资料，找到一键启动控制单元的电路图（图2），根据电路图，拆开后备箱右侧内衬，断开一键启动控制单元导线连接器，测量端子巧的电压，为0v，进一步检查发现后SAM控制单元中的熔丝f92熔断。测量该熔丝座对搭铁的电阻为0Ω，说明线路中存在对搭铁短路的故障。顺着供电线路检查，果然发现一处线束磨损（图3）。



    故障排除：对线束进行包扎处理，并更换熔丝后，一键启动功能恢复正常。