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二、倒车摄像头的连线规律
倒车摄像头的连线较简单，一般只有供电线与视频输出线，如图6所示。只要给摄像头供上所需的工作电压，摄像头输出工作，输出视频信号（视频制式有PAL、NTSC或多种制式），送给前端的主机。
1．供电线的连接
家用小汽车的倒车摄像头的额定工作电压为12V，工作电压范围多为9V～16V；静态额定电流约10mA，工作电流约150mA。若摄像头上还安装有LED照明灯（在外界光线暗时起补偿照明作用），如图7所示，若在启动LED发光后，摄像头的最大工作电流约为250mA。
为了仅在倒车时才启动摄像头，最简单的方法是将摄像头的供电＋（常为红线）、一线（常为黑线）分别与倒车灯或倒车雷达的供电＋（俗称火线）、一线（俗称零线）相连即可。值得一提的是，在部分车的倒车灯电路中，其电流回路是蓄电池正极→倒车灯→倒车开关→蓄电池负极，若将摄像头的供电负极线直接与搭铁线相连，则只要汽车接通ACC电源，摄像头就会工作，显然这并非我们的安装要求。
倒车灯火线与零线的查找方法：将车钥匙旋至ACC位置（不要启动汽车），然后挂上倒挡，此时车尾长亮的灯便是倒车灯，找到该灯的供电线，然后将万用表的黑笔搭铁，用红笔测量这两条供电线的电压，电压约为12V的为倒车灯火线，则另一条为倒车灯零线。
提示：改装连线时，建议在倒气灯的插头上接线，使接点位于灯座内。若要在倒车灯的连线中段进行破线连接，需在连接处套上热缩管，接好线后，用吹风机加热热缩管使之与导线紧密接触，并在热缩管外面缠上绝缘胶带。
需说明的是，由于汽车在工作过程中加在倒车灯两端的电压有一定的波动，并且车内也存在较强的干扰脉冲，为了减小浪涌电压或干扰脉冲对摄像头的冲击，可在摄像头的供电线路中加装一级简单的滤波电路，其电路如图8所示。若制作时，没有3.3mH的电感L，也可用10的电阻R代替。另外，该滤波电路的位置应尽可能靠近摄像头，并用绝缘胶固定好这几只元件，如图9所示。
2．实现倒车显像的方法
为了在倒车时，让主机优先显示倒车影像，则需要给主机一个启动信号，这个启动信号主要由两种方法来实现：第一种方式是倒车时给主机送一个倒车触发信号（高电平信号），主机便自动切换为倒车视频显示状态。该触发信号常取自倒车灯或倒车雷达的正端，也就是在这种方式中，需将主机上的倒车控制线与倒车灯或倒车雷达的火线相连，如图10所示。为防止汽车蓄电池电压过高而损坏主机的倒车控制端电路，可在倒车控制线中串联一只阻值不大于1kΩ的电阻，再与倒车灯或倒车雷达的火线相连。
第二种方式是无需外接倒车触发信号，即不接倒车控制线。这一方式是要求车载DVD或车载导航主机具有检测CVBS信号（复合视频信号）的功能（部分新型主机大都具有此功能），当主机检测到倒车摄像头送来视频信号时，就判断汽车此时处于倒车状态，便自动切换为倒车视频显示状态。
