一辆行驶4.1万多km的国产富士达125踏板车，最近出现发动机噪声大，排气消声器尾部有轻微的蓝烟冒出，故障原因不明。
    故障诊断：先对车辆进行检查鉴定：打开点火开关，发动机起动顺利，加大油门后发动机运转正常，感觉动力强劲。稍作暖车，上路行驶，加速灵敏，但不一会即有蓝烟冒出，且烟色逐渐浓厚。由此初步判断，该车发动机存在轻微窜机油现象。分解发动机，拆卸气缸盖、凸轮轴、气门摇臂等零件，没有发现异常磨损痕迹。接着，卸下气缸体和活塞及气环仔细检查，该车活塞环开口间隙过大，活塞裙部有轻微的拉伤。更换成套活塞、气环及气缸，装复后打开点火开关起动发动机，一切正常，发动机噪声减小，消声音器排出的蓝烟消失。为检查更换零件后装配的正确性，打开气缸盖罩意外发现，缸头油道口没有机油输出。开始怀疑机油泵有故障或其油道堵塞，但仔细一想，当时分解气缸盖时，其缸头部位是有机油的。为迅速找到故障根源，除对所换零件进行全面检查外，还对机油泵的工作性能作了试验，确认机油量充足，油道顺畅，这就有点蹊跷了。问题究竟出何处呢，是否还有什么部位没有检查到呢？再次起动发动机，持开口扳手将油道口的紧固螺钉作轻微松动，发现马上就有机油喷出，说明发动机主油道没有任何问题，故障点应该在摇臂油道上。拆下摇臂座仔细检查，其摇臂座上的油道孔被杂物堵塞了。用尖状利器清理摇臂座油道孔内的细微杂物，并用高压空气枪对准摇臂座油道孔进行吹洗。精心复装所拆零部件，重新起动发动机，检查气缸盖处的润滑油喷出正常，确认故障全部排除。