一辆单缸125骑式摩托车行驶6万多km，出现曲轴箱输出轴油封经常无缘无辜跑出，曲轴箱油池油量偏少，机温升高。行驶无力等故障。维修人员检查了所有怀疑之处，始终没有找到故障原因，用户没有办法只有将车推到另一个维修站进行检修。
    故障诊断：维修人员先对用户所述故障进行复查，向曲轴箱内加满规定牌号和油量的四冲程润滑油，接着骑着摩托车上了高速公路，行驶约10 km左右时，感觉车辆动力出现下降，随即停车检查发现，输出轴油封又脱出左曲轴箱油封孔，拔出油标尺，拭净标尺前端的油迹，再插入右曲轴箱盖加油螺孔内，检查曲轴箱内的机油量，确实少了很多。按正常的规律，不应该发生这个故障。考虑到高速公路维修检查车辆具有危险性，只得以低速将摩托车开回，做进一步的检查。反复思考产生故障的原因，应该是曲轴箱内的压力过大导致的这个故障。将曲轴箱通气软管拔出，对准亮光处仔细检查发现，曲轴箱橡胶通气管口被淤泥杂物堵塞如图所示。询问用户得知，该用户经常开夜车，且是在尘土飞扬的道路上行驶，如果再遇到下雨天气，道路上的泥砂夹着泥土就可能被吸入曲轴箱通气管内，使曲轴箱压力过大，油封被强制挤出，机油泄漏且不易发现。进而导致曲轴箱内的润滑油过少，机温过高，发动机动力下降，所幸每次都能被用户及时发现，没有发生更大的故障。用铅丝设法疏通橡胶通气管内淤泥杂物，向曲轴箱加注规定量的四冲程润滑油，上路试车5 km，没有发现故障重现。