一、PL 泵的拆装技术要求

1． 拆装注意事项

( 1) 拆装喷油泵前必须首先熟悉油泵的构造及各部分的功用。

( 2) 拆装喷油泵必须有一个清洁的工作场所，保证工作台清洁，准备好清洁的柴油。

( 3) 拆装时保证精密配件不能碰伤、碰毛。

( 4) 柱塞偶件、出油阀偶件要成对使用，不能互换，也不能各缸互换。

( 5) 装入柱塞时，柱塞斜槽应对准进回油孔( 直径大的孔) 。

( 6) 装入凸轮轴时，应注意区分传动端与调速器端，不能装错，以保证油泵各缸供油顺序。

( 7) 出油阀紧座的拧紧力矩为 40 ～ 50 N·m，过紧会引起柱塞卡滞、柱塞咬死，过松会使紧座处漏油。

( 8) 凸轮轴的轴向间隙应保证在 0. 06 ～ 0. 10mm 之间。

( 9) 安装结束后，要保证齿杆在任何情况下都能滑动自如。

( 10) 安装结束后，检查各缸供油顺序是否正确。

2． PL 泵的拆卸与安装

拆卸喷油泵可按以下步骤进行:

( 1) 首先将固定泵油系统的螺母旋开，取出泵油系统的部件。

( 2) 拆卸泵油系统各部件。

( 3) 旋出出油阀紧座，取出出油阀偶件。

( 4) 取出柱塞弹簧下座，随即取出柱塞弹簧。

( 5) 取出柱塞弹簧上座，并将油量控制套筒和柱塞偶件取出。

( 6) 旋出齿杆护帽，取出调节齿杆。

( 7) 拆去轴承侧盖，取出凸轮轴。

( 8) 装配喷油泵的步骤与拆卸喷油泵的步骤相反，各分泵的泵油系统部件单个装好之后，就可以从喷油泵上部单个地装入或取出。

二、PL 泵的调整技术要求

喷油泵装配结束后，要进行预行程及各缸供油夹角的调整。

1． 预行程的调整: 将喷油泵装夹在试验台上，接通管路，放尽空气，用内径为 2 mm 的玻璃管接头装在出油阀接头上，同时使柱塞处在最大供油位置。按规定方向缓慢地转动凸轮轴，当玻璃管中燃油液面刚开始移动时立刻停止转动凸轮轴，卸掉出油阀接头及出油阀偶件，把百分表的侧头顶住柱塞顶部。在转动凸轮轴至下止点时，百分表上反映出的距离为预行程。预行程的大小可通过从外部插入在法兰套与泵体上平面之间的预行程调整垫片的多少和厚度来进行调整。

2． 各缸供油夹角的调整: 以调好预行程的第一缸为基准，调整其它各缸与该缸的供油夹角，其误差为 ± 0. 5°。若超出范围，同样可用预行程调整垫片的多少来进行调整。

3． 供油均匀性的调整: 松开法兰套上的紧固螺母，左右转动法兰套即可实现油量的调整( 详细调校方法应遵循具体的工艺细则) 。