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拖拉机的维护保养及注意事项
来源:农机使用与维修  作者:佚名  2018-05-03 08:49:58



    摘要:本文介绍了拖拉机的维护保养及注意事项,供农机使用操作人员参考。

    1 拖拉机的维护保养
    1.1拖拉机磨合后的保养
    新买的拖拉机或修理后的拖拉机,在作业前要进行磨合,不经磨合的拖拉机不能使用,否则将影响拖拉机的使用寿命。由于拖拉机大多在田间工作,工作环境恶劣,对零部件磨损较大,对燃油、润滑油和冷却液等物质消耗较大,极易造成拖拉机技术状态恶化,影响拖拉机的作业效率和产生故障。要对拖拉机进行清洗、紧固、调整、更换和添加润滑油等方法对其进行保养,使拖拉机能够保持在正常的工作状态。拖拉机磨合后的保养具体如下:
    (1)拖拉机在停机熄火后,要趁热放出发动机油底壳机油、转向系油箱中的机油、传动系的润滑油、提升器润滑油、前驱动桥润滑油等。用柴油清洗油底壳、机油滤网、柴油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、转向油箱中的滤网和提升器的吸油滤清器,更换柴油滤清器滤芯、机油滤清器滤网,加注新润滑油和新传动液压两用油。
    (2)要将冷却水全部放出,加入新的冷却液。拖拉机发动机的冷却系统在冬季最好要加注防冻液,加防冻液时要将冷却水全部放净,拖拉机在加注防冻液后停机时就不用放水了。
    (3)要检查并拧紧所有外部螺栓、螺母和螺钉;检查拖拉机漏气、漏油、漏水现象,对有漏气、漏水、漏油的地方要及时处理。
    (4)对拖拉机各需要加注润滑脂的部位加注润滑脂;按说明书要求对柴油发动机进行保养。
    1.2拖拉机入冬前的保养
    拖拉机入冬前的技术保养具体如下:
    (1)拖拉机冷却系保养。清洗冷却系统,将节温器拆下,用清水清洗10 min即可,或在每升水中加入75 g苛性钠和25 g煤油,注入冷却系统内6~8h后放出注入的溶液,用清水清洗晾干即可。冬季冷却系应加注防冻液。
    (2)清洗并保养发动机、变速箱和后桥壳体,更换冬季用的润滑油;清洗并保养拖拉机空气滤清器、柴油滤清器和机油滤清器。
    (3)调试转向、制动、离合器等部件。
    (4)根据气温情况,适时选择更换适合冬季用的燃油。
    1.3拖拉机冬季使用中应注意的问题
    拖拉机在冬季使用时应注意以下几点:
    (1)启动发动机前,应往水箱中加入60~70℃的热水,对机体进行预热,一边加水一边在机体放水阀处放出冷水,当机体放水阀流出热水后,再将放水阀关上。
    (2)发动机作业结束后,应停放在平坦的地方或车库内,等水温降至40~50℃时,再打开放水开关放水,并摇转曲轴,使水泵壳体内的水排净。
    (3)冬季用车,要根据气温情况合理使用柴油,并对油底壳、机体等部位进行预热。
    (4)要先加入冷却水,然后再启动发动机,如果先启动发动机后加水,容易造成机体、缸盖产生裂纹。
    (5)不能从进气管中加机油;不能拿下空气滤清器进行启动;不能不经预热而强行启动。

    2 拖拉机维护保养应注意的问题
    拖拉机维护保养的好坏,不仅影响拖拉机的效率发挥,还会影响拖拉机的使用寿命和安全,造成经济损失和人身安全,所以维修保养必须注意以下几个问题:
    (1)不要将螺钉和螺栓拧得太紧。要使用扭力扳手按照拖拉机汽缸盖、连杆、传动箱、轮毅、前桥等处的螺钉、螺栓规定的拧紧力矩拧紧,如果用力太大会造成螺纹滑丝、拔扣或螺栓、螺钉折断。
    (2)更换润滑油要清洗油道。更换润滑油必须清洗油道,否则油道内残留的杂质会混入润滑油中,容易引起烧瓦、抱轴等事故的发生。
    (3)要按照季节选用润滑油。夏季要用夏季润滑油,冬季要用冬季润滑油。冬季润滑油不能在夏季使用,夏季润滑油不能在冬季使用。
    (4)活塞需要加热安装时,要用热水加热,不要用明火加热。如果用明火加热容易引起活塞变形,还会使金属组织遭到破坏,降低活塞的耐磨性,缩短活塞的使用期限。
    (5)汽缸垫不要涂黄油安装。如果汽缸垫涂黄油,当黄油遇高温后会有一部分流失,使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙,高温高压燃气极易从此处冲击烧坏缸垫,造成漏气。
    (6)不要将油门放在最大供油位置启动发动机。如果油门放在最大供油位置启动发动机,将使喷入汽缸里的燃油过多,混合气过浓,不容易启动,要用中小油门启动。要平缓使用油门,不要猛轰油门,避免发动机转速忽高忽低,造成连杆弯曲、曲轴断裂等故障的发生。
    (7)水箱“开锅”后不要立即加入冷水。水箱“开锅”如果立即加入冷水,极易造成缸盖或缸体“炸裂”,应等发动机冷却水自然降温后再加水。
    (8)不要用机油替代刹车油、齿轮油等。由于机油、刹车油和齿轮油的成分和性质不同,刹车油是拖拉机制动系统传递压力的介质,其溶解性好且不易沉淀、无腐蚀,与橡胶体接触,橡胶体的膨胀率小。而机油则不具有这些特性,若用机油替代,则易产生沉淀,并使制动系统橡胶件产生膨胀,容易造成制动失灵。若用机油代替齿轮油,由于机油比齿轮油黏度低,对齿轮啮合处产生不了很好的保护膜,造成传动齿轮加快磨损,发生打齿等故障。
 

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