一台在维修中更换喷油器的柴油机，在调试喷油压力时，发现喷油压力升至20 MPa还不喷油，于是拧松调压螺钉，突然有一次性喷油，其喷速迟缓，喷油声也不干脆。拆下检查：喷油器针阀滑动自如，喷油器顶杆中钢球完好，调压弹簧符合技术要求，进回油孔畅通。于是又重新装上，还是如此。结果更换了喷油器紧帽，便排除了故障。产生此故障的原因是由于紧帽压紧油嘴的直角台肩烧损，破坏了台肩平面，使台肩平面与紧帽轴线不垂直，当拧紧紧帽时，使喷油器壳体产生微量内缩和变形，导致喷油器针阀不能滑动自如，造成针阀卡死，喷油异常。紧帽台肩所以烧损，是由于使用中更换喷油嘴时，未能将喷油器紧帽上紧，使用中汽缸内高压气体长期渗人其密封台肩的接触表面，天长日久，造成烧损。因此，更换喷油嘴针阀时，必须注意将喷油器紧帽拧紧。