摘要：汽缸盖与汽缸垫结构相对简单，使用维护不当也会影响柴油机的正常工作，降低使用性能。对汽缸盖、汽缸垫的结构特点做了详细的讲解，提高人们的认识，以减少使用维修中的错误。

    1 汽缸盖
    汽缸盖的作用是密封汽缸，并与活塞共同组成燃烧室。在汽缸盖内有冷却水腔，进、排气道。汽缸盖上装有进、排气门座圈，气门、气门弹簧，进、排气管，摇臂及摇臂轴，喷油器，冷启动预热塞等。
    柴油机的汽缸盖是在很高的燃气压力和热应力下工作的，同时承受缸盖螺栓预紧力的作用。汽缸盖应具有足够的刚度与强度，以免翘曲变形，保证汽缸的密封
    柴油机汽缸盖一般采用优质铸铁制造。强化柴油机的汽缸盖，为提高其耐热强度而采用合金铸铁或高强度球墨铸铁制造。柴油机汽缸盖一般采用整体式、分块式和单体式三种结构。整体式具有结构紧凑，制造成本低的优点，但由于其尺寸较长、刚度较差，易变形，在使用中易产生漏气、漏水的故障，它适用于小型柴油机。分块式和单体式即多缸一盖和一缸一盖结构，常用在缸径较大的多缸柴油机中。有的柴油机采用整体式缸盖，有的柴油机是三个汽缸用一个汽缸盖，有的柴油机则是每两个汽缸共用一个汽缸盖，而WD615系列柴油机则采用一缸一盖。
    柴油机汽缸盖上布置有缸盖螺栓孔，冷却水腔和通向摇臂支座的润滑油道。这些孔道均与汽缸体上平面的孔道对应。喷油器斜装在汽缸盖上。每缸的进、排气道分布在汽缸盖的两侧。进气道为螺旋式，它与花瓣形燃烧室配合，能形成良好的可燃混合气。在气道的出口处有进、排气门座孔，进、排气门导管孔对应于气门导管孔的凹座，还有、排气门弹簧座孔，以安放气门弹簧。螺孔用以固定摇臂轴支座。回油槽将汽缸盖上的机油经气门推杆孔引回油底壳，并润滑各摩擦副的表面。
    直接喷射式柴油机的喷油器头部热负荷较重，容易致使针阀卡住，影响柴油机的工作可靠性。为加强喷油器冷却，YC6110Q型柴油机等采用湿式喷油器套。该套用黄铜制造，并压入带浅螺线槽的孔内，然后将其扩张，达到固定和密封的目的。为了保证进、排气道和喷油器之间的三角区（俗称鼻梁区）得到充分冷却，设计有喷水管将冷却水直接引向三角区。在排气道一下面还钻有一个较小的水孔，补充冷却温度较高的排气道区域。
    为保证汽缸可靠的密封，缸盖螺栓采用了锁紧措施：①顶块结构。缸盖螺栓端部加工一顶块，螺栓旋入后其下端面与螺孔底部接触，螺纹表面产生挤压应力，达到锁紧②过盈配合。螺纹依靠缸盖螺栓与汽缸体螺孔的过盈配合，将汽缸盖紧固在汽缸体上。该方法结构简单，但零件加！＿与装配的要求严格。若过盈量过大，会引起螺纹挤死，甚至将汽缸体螺孔撑裂；反之，又会产生松脱现象。③止推台阶，拧入汽缸体时螺孔上端面则与凸台下平面接触，使缸盖螺栓产生拉应力，将螺栓锁紧。该方法的特点是装配方便，工作可靠。但对台阶接触平面与螺栓中心线的垂直度要求严格。
    装配柴油机时，不仅对缸盖螺栓的拧紧力矩有明确要求，而且对拧紧顺序（由中间向两端对称交叉地进行）及拧紧次数（2～3次）作了具体规定，以免缸盖变形，保证缸盖与缸体贴合良好，使汽缸密封可靠。
    YC6105 QC型柴油机采用前后缸盖通用的方案，因此前后缸盖分别设有支撑板。为了保证支撑板和前后缸盖交接处受力均匀，在3个交接处设置了斜面垫片。前后斜面垫片上方装有吊耳，在缸盖螺栓拧紧后可用来起吊柴油机。
    汽缸盖的主要损伤是变形和裂纹。造成汽缸盖变形的原因有，柴油机在高温下工作时，突然冷却；装配时，没有按规定顺序、扭矩拧紧缸盖螺栓，或者拧紧力矩大小不等；在热车状态下拆卸汽缸盖，将造成缸盖底平面翘曲变形。汽缸盖裂纹主要是热胀冷缩造成的，如发动机过热的情况下骤加冷却水。
    预防汽缸盖损伤的发生，在使用中要正确调整供油提前角和喷油压力，保证良好的燃烧条件；避免长时间超负荷作业，保证发动机在正常的冷却水温下工作，以防汽缸盖下平面温升过高。因缺水使水温过高时不得骤加冷水，须怠速运转一定时间水温降低后，再徐徐加水，最好加温水。冬季启动时应先加热水预温，不得启动后再加冷水；冬季在热车情况下不得立即放冷却水，以防产生内应力，留下暗伤。
    2 汽缸垫
    汽缸垫被压装在汽缸盖底面与汽缸体上端面之间，其功用是严密封闭燃烧室，防止燃气外逸和冷却水渗入。汽缸垫主要有以下三种：①金属一石棉热，内填石棉（常掺入铜屑或铜丝，以加强导热性，平衡缸体和缸盖的温度），外包铜皮或钢皮，且在缸口、水孔、油道口周围卷边加固，有很好的弹性和耐热性，能重复使用，但厚度和质量的均一性较差。②金属骨架石棉垫，这种汽缸垫弹性更好，但易粘接，一般只能使用一次。③纯金属垫，某些强化程度较高的发动机，采用纯金属汽缸垫，对汽缸盖和汽缸体接合面要求有较高的加工精度。
    汽缸垫在使用中主要损伤就是烧蚀。烧蚀的原因主要是汽缸盖平面翘曲变形、缸套突出机体的高度过高或过低、汽缸盖螺栓拧紧力矩不足等造成缸盖无法压实缸垫，使燃烧气体冲出烧坏汽缸垫。因此在维修中要认真检测汽缸盖和汽缸体的平面度：拆卸汽缸盖时要在发动机冷态卜进行，严禁热机拆卸，以防汽缸盖翘曲变形；拆装汽缸盖螺栓时，要严格按要求的顺序拧松螺栓。