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拖拉机保养中“油、水、气”检查要点
来源:农机使用与维修  作者:佚名  2015-09-10 08:41:55

    摘要:为了延长拖拉机的使用寿命,必须按一定的规范对拖拉机进行保养。必须严格执行“防重于治,养重于修”的维护保养制度,认真做好各级技术保养工作。本文阐述了施拉机保养中“油、水、气”检查要点。

    拖拉机在工作中,零件互相摩擦和振动,由于油、泥、水的侵袭,不可避免地导致零部件有磨损,连接部件的松动和腐蚀老化。从而使拖拉机的技术性能变差,功率下降,油耗增加,磨损加快,故障不断出现,以至引起严重的事故发生。技术保养工作就是根据拖拉机的构造特点和使用情况,对各系统进行定期的检查,调整、清洁、润滑和紧固工作,及时消除隐患,保证拖拉机在良好的技术状态下,优质、低耗、高效、安全地进行工作。各地的先进经验表明,凡是及时正确按技术保养制度进行保养的拖拉机,故障就少,维修费用低,使用寿命长,既能提高工作效率,保证安全作业,又可降低作业成本。因此,驾驶员必须严格执行拖拉机保养制度。
    一、检查发动机和起动机油箱中的燃油
    1.技术标准要求
    (1)加入发动机油箱中柴油,油桶装的油须经48 h以上的沉淀时间,并且距桶底20 cm以内的柴油不淮加入油箱;油罐装的油需经96h以上的沉淀时间。(2)加入起动机油箱中燃油,是汽油与机油均匀混合后的混合油,其容积混合比,夏季为15:1,冬季14: 10 (3)加油工具要专用、清洁,加油方法应用封闭加油法。(4)油箱通气孔应通畅,油箱滤网及油箱盖胶垫应完好。
    2.操作方法
    (1)打开油箱盖,抽出油尺记下油箱剩余油量。(2)擦净加油工具,向油箱加柴油。(3)加油量最少应保证一个班次工作的需要量,最多不超过油箱容积的90%。 (4)抽出油尺记下油量,并把上班剩余量和本班加入量记入随车日记。(5)拧紧油箱盖。(6)向起动机加燃油时,把按比例配合好的混合油均匀搅拌后加入起动机油箱。(7)为防止尘土落入油箱,加完油后要将加油口包扎起来。(8)在向油箱加油时要使用过滤器,让经过过滤的柴油加入油箱。
    二、检查发动机油底壳油位
    1.技术标准要求
    (1)发动机油底壳机油夏季要用20号柴油机油,冬季使用40号柴油机油。(2)加入油底的机油应经过过滤或沉淀,机油中不应有杂质、水分,更不允许加变质机油。(3)油底壳油面应在油尺上、下刻线中部。
    2.操作方法
    发动机熄火30 min后(待机油充分流回油底壳),方可检查油底壳油面高度,具体方法如下:
    (1)抽出油尺,擦净后重新准确插入,再抽出油尺,看油面是否在油尺上下刻线之间,不足时应按要求加油。(2)将油尺迎阳光晃动,观察有无闪出星光,判断油中是否有金属铁屑。(3)把油尺下端碰一下链轨,让附在油尺上的机油迸出,看迸落的油滴中是否有水析出(水迸落下去后立即散开)。(4)用手指擦一下油尺,捻擦下来的油,检查其勃度和油中有无金属铁屑或其它杂质。(5)加油时,首先搬开机油盖的压紧钢丝,打开加油盖加油,加完后盖好加油口盖。(6)为避免加机油灰尘落入油底,应将机油加油口和油尺包扎起来。
    三、检查水箱中的冷却水
    1。技术标准要求
    (1)水箱中水面不应低于溢水管上口8 mm。  (2)加入水箱的冷却水应是软水。可用干净的雨水、雪水。井水要烧开,待沉淀后加入。(3)水温在40℃以上,拖拉机方可行驶,60℃以上方可带负荷作业,工作中水温要保持在80~90℃,最高不要超过95℃。
    2.操作方法
    (1)作业时发动机过热(或者“开锅”),在检查时,将车布铺在水箱盖上,避开水箱口,防止烫伤。然后拧开水箱盖。(2)若发动机过热,需要加水时,应将拖拉机迎风停下,打开水箱盖,中小油门运转,待发动机温度下降后,再缓慢地向水箱加水,不要骤加冷水;冷车加水时,应先用温水串一下,不要骤加热水。(3)加水后,要检查水中是否有油、气泡或有生烟气味,若发现上述不正常现象,应查明原因予以排除。
    四、检查空气滤清器和气门
    1.技术标准要求
    (1)气门间隙正确,应保证进气充足排气干净。(2)过滤部分应封闭,不得漏气。(3)清洗油盘及换油的周期,应视空气中含尘量而定,如在耙地播种作业灰尘较多的情况下可10h进行一次;翻地、运输,可20~24 h进行一次,冬季或潮湿季节作业,可50 h进行一次。
    2.操作方法
    (1)空气滤清器保养。应用清洁柴油清洗滤网、、贮油盘、中心管等零件。滤网用柴油清洗干净后应先吹干,喷上少许机油后再装配。贮油盘内应换用经过过滤的机油。安装时应保证密封胶圈密封良好。(2)气门的保养。累计工作200 h后应检查调整气门间隙,并清除积碳;累计工作1200 h后应检查气门和气门座的密封情况,必要时进行研磨或更换新件。
 

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