一、4R2U3 单体泵柴油机概况

洛阳拖拉机厂生产的4R2U3型柴油机（该机是东方红63拖拉机发动机：怠速750 r/min，额定功率/转速=63kW/2200r/min，最大扭矩/转速=328N·m/1600r/min）采用电控单体泵燃油喷射系统，代替原有的直列泵结构，本文对该柴油机所选用的电控系统的结构和工作原理进行分析。

1. 电控燃油系统的优点

（1）喷射压力高

电喷系统的高压泵油偶件的结构较传统的机械高压泵更为简单，大幅提高了柴油机的最高燃油喷射压力，最高可达160～220MPa。

（2）改善燃油经济性

电控燃油喷射系统能根据发动机的不同工况，实现喷油量、喷油正时、喷油压力以及喷油速率的综合控制，在满足排放法规的同时获得最佳的燃油经济性。

（3）降低排气污染物

提高喷油压力，可以使燃油喷雾粒度变细且较为均匀，保证燃油及时蒸发，并与空气均匀混合，进而改善燃烧过程，达到降低排放的目的。

（4）实现多种控制功能

通过使用电控喷油系统能够控制发动机起动暖机、怠速调整、烟度限制和超速保护等各种发动机工作过程，并且能够对各个工作过程的喷油量和喷油正时进行优化，可实现怠速自动控制、过渡工况最佳控制。另外，电控燃油喷射系统还能够实现车辆的巡航控制等功能。

（5）提高工作可靠性

电控柴油机具有智能化自诊断、故障保护和备用功能，能实现故障诊断和处理，电控柴油机还能根据发动机的运行状况进行相关标定参数的自我修正，以保证发动机在整个工作寿命内始终处于最佳状态。

二、电控单体泵燃油喷射系统总体结构

电控单体泵燃油喷射系统主要由电子控制部分与燃油机械组件组成。电控单体泵燃油喷射系统结构如图 1 所示。

其中，电子控制部分主要由发动机电子控制单元（ECU）与相应的传感器、执行器、通讯接口和线束部件构成；燃油机械组件主要由单体柱塞泵、油泵电磁阀、输油泵、驱动凸轮、喷油器以及高压油管、低压油管和燃油回油管组成。

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