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诊断及预防拖拉机全液压转向系统
来源:本站整理  作者:佚名  2012-04-21 07:27:20



在现代农用拖拉机上全液压转向系统得到了广泛应用,由于使用维护不当,常会出现转向沉重等故障。由于液压转向系统结构复杂,配件精密,价格较高,因此,出现故障后,绝大多数驾驶员感到束手无策。有些驾驶员,不懂原理,盲目拆卸和更换零件,往往故障不能彻底排除,导致维修成本增加,维修时间延长,严重影响农业生产和车组的经济效益。如何快速诊断与排除液压转向系统故障,预防故障发生,是很多驾驶员想学到的知识。

一、全液压转向系统故障实例

2011 年 5 月 5 日赵光农场一台东方红 - 904 出现转向沉重的故障,驾驶员开始怀疑是转向齿轮泵有问题。由于是农忙时期,驾驶员便买了一个新的液压泵换上,结果仍然是转向深重。于是驾驶员便判定,这回一定是全液压转向器的问题了,但更换新的转向器后,故障依旧。驾驶员想可能是油缸出了问题,他借一个相同车型的油缸装上后试车,故障依旧。本人到现场后,听了驾驶员的维修经过,看了故障现象,检查了更换下来的液压泵,认为原液压泵和液压转向器均无问题,触摸液压泵,温度较高,初步诊断认为是进油油路有问题,可能是进油路滤芯堵塞或油路进气。启动拖拉机,松开油泵的出油管,发现流出的油液有泡沫,诊断为进油油路进气,经检查,进油管路连接良好没有漏气处。于是拆下液压油箱中的进油滤清器,发现进油滤清器外部的塑料壳体顶部中心出现了裂纹。在不安装滤芯和外壳的情况下,让驾驶员启动拖拉机进行转向试验,故障排除。驾驶员看后,后悔不已。其实故障本来很简单,简单得让人难以置信。

 

二、全液压转向系统基础知识介绍

 

全液压转向系统一般由液压油泵、液压油箱、滤油器、转向器、转向油缸、油管等硬件及工作介质( 液压油) 组成。各组成部分功能的减弱或消失,都会使系统产生故障。了解和掌握系统各组成部分的功用及易出现的问题,对分析检查排除液压系统故障是非常有益的。

 

1. 液压泵

液压泵主要是为转向系统提供压力油,是液压转向系统的动力( 能源) 装置。对其主要要求是向转向器提供一定压力和流量的液压油。当油泵内压力补偿密封胶圈损坏时,液压油会从油泵的高腔流向低压油腔,由于节流作用,会造成油泵过热,输出液压油压力降低,系统不能正常工作。

 

2. 液压油

液压油是拖拉机全液压转向系统中传递能量的工作介质,是不可压缩的。油路中如果缺少液压油,就无法正常传递动力,同时油泵可能出现过热现象。如果油路中进入空气,由于空气具有可压缩性,会吸收压力能,因此液压系统就不能正常工作,也会出现油泵过热现象。

 

3. 全液压转向器

全液压转向器是转向系统

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