1．高压盒作用

    高压盒也称高压控制盒，作用是负责高压电输入、分配及输出，并执行对支路用电器通断及过电流保护。

2．高压盒组成

    以EV200电动车为例，高压盒的外部如图4所示，一端连接的线束：快充线束、低压控制线束。另一端连接的线束：动力电池线束、电机控制器线束、高压附件线束。

    高压盒的内部如图5所示，上层装有熔断器、PTC控制主板，下层装有快充正、快充负继电器。有的车辆将PTC控制器安装在电动压缩机控制器内，也有的车辆将PTC控制器单独安装。

    高压盒熔断器名称如图6所示，“1”是PTC熔断器，+2‑是电动压缩机熔断器，“3”是DC-DC熔断器，"4”是车载充电机熔断器。

3．高压盒接线图

    高压盒接线图如图7所示，直流高压电经过快充高压插座进入高压盒后，通过快充高压正、快充高压负继电器连接高压正、高压负母线排。母线排通往动力电池高压插座、电机控制器高压插座。高压正母线通过PTC熔断器通向PTC控制器。高压正母线排分别通过3个熔断器通向高压附件插座，再通过高压附件线束送给车载充电机、电动空调压缩机、PTC加热器。

    高低压互锁线由低压控制插座进入高压盒，串联通过高压盒盖开关、快充高压插座、动力电池高压插座、电机控制器高压插座、高压附件插座，然后引出串联其他高压插座。快充继电器线圈的一端是正电源，由点火开关ON供电，另一根是控制线，通往VCU。PTC控制器连接4条低压线，包括12V供电、接地线、PTC温度传感器的两条线。

4．高压盒插座定义

    高压盒的外壳上共有4个高压插座，1个低压插座，每个插座的定义见表1。