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二、雪佛兰VOLT电源模式
（1）串行数据电源模式主控模块
本车许多电路的电源是由电源模式主控模块控制的。车辆的电源模式主控模块就是车身控制模块（BCM ）。电源按钮开关是小电流按压式按钮开关，并向电源模式主控模块传送离散的电源按钮开关信号，以确定电源模式，并将电源模式通过串行数据电路发送到需要此信息的其他模块。根据需要，电源模式主控模块将启动电源模式主控模块的继电器和其他直接输出。电源模式主控模块决定所需的电源模式（车辆熄火、车辆启动、车辆处于维修模式），且将信息经由串行数据发送到其他模块。如果电源模式串行数据信息与单独模块通过自身的连接所得到的信息不一致，那么切换电压输人的模块将以默认模式运行。
电源模式主控模块接收电源按钮开关信号和在规定范围内的发射器信号，以确定操作者所期望的电源模式。以下的电源模式参数列表显示了相应点火开关位置下这些输人参数（电路）的正确状态和发射器至车辆的范围。
（2）电源模式参数
（3）继电器控制的电源模式
车身控制模块利用离散电源按钮开关输人、在规定范围状态内的发射器和制动踏板位置状态辨别正确的电源模式（车辆熄火、车辆启动和车辆处于维修模式）。在确定所期望的电源模式后，车身控制模块将为该电源模式启动相应的继电器，并以串行数据信息向其他模块发送电源模式信息。
电源模式转至车辆熄火后，保持型附件电源继电器将再通电保持一段时间。
（4）按压式按钮启动
本车装有电子按钮启动开关。电源按钮开关装有两个蓝色LED，一个用作背景灯，另一个用于指示车辆启动模式或车辆处于维修模式。当驾驶员车门打开且车辆未启动时，电源按钮开关灯闪烁。闪烁的灯将最终暂停。当车辆启动或车辆处于维修模式时，电源按钮开关灯将稳定点亮。当车辆熄火时，电源按钮开关灯将熄灭。
（5）车辆启动
此位置用于驾驶或启动。车辆启动模式用于电子驱动系统和汽油发动机上的维修（包括保养和润滑）和诊断。当车辆熄火且踩下制动踏板时，按一次电源按钮开关，将车辆置于车辆启动模式。当准备驱动车辆时，组合仪表显示启用的燃油表或蓄电池表，以及音频启动信号。在极冷环境下可能需花15s。必要时将仅启动汽油发动机。如果车辆未启动，则组合仪表将显示带未启用的燃油表和蓄电池表界面。在此电源模式中电子驱动系统启动。当处于此电源模式时，如果打开发动机舱盖，汽油发动机将启动。当处于此电源模式时，车辆可充电。
（6）车辆处于维修模式
当将车辆置于车辆处于维修模式后，充电电缆连接至车辆，车辆将不充电。要对车辆充电，请在进入车辆处于维修模式前将充电电缆连接至车辆。
此电源模式可用于维修和诊断，且可能出于排放检查目的，要求用于确认故障指示灯的正确运行。对于用车辆处于维修模式进行的维修和诊断，其项目不要求启动电子驱动系统或运行汽油发动机。当车辆熄火且末踩下制动踏板时，按住电源按钮开关超过5s，将使车辆置于车辆处于维修模式。组合仪表和音频系统将像在车辆启动模式下一样运行，但不能驭动车辆。在此电源模式中电子驱动系统未启动。当处于此电源模式时，如果扣一开发动机舱盖，则汽油发动机将不启动。
