摘要：本文通过介绍对配电盒结构的优化设计，说明配电盒设计之初一定要考虑线束安装工艺。

    1 配电盒的卡接结构问题
    某车型的配电盒在试制装车过程中，发现外框与下盖1卡接结构脱开。脱开效果如图1所示。

    2 结构脱开原因分析
    首先，介绍配电盒在线束厂的安装工艺：配电盒的外框（已安装固定滑块）与芯体安装上后，与下盖1、下盖2、下盖3、罩盖等分别包装后，运输到线束厂。线束厂将压接完导线的端子安装到芯体（已与外框安装上）上，然后将线束在下盖3中梳理后，从下盖3的2个口分出分支，将下盖2及1与下盖3组合，再将外框及芯体与下盖安装上，再安装继电器熔断丝，最后安装上罩盖。这种配电盒的组成零件多，导致匹配结构多。配电盒结构如图2所示。下盖的组成如图3所示。



    由于下盖1的受力方向（线束分支坠着）与外框（固定点拽着）的受力方向相反导致脱开，受力方向如图4所示。

    3 优化方案
    3.1最优的优化方案
    第1方案：将下盖1与外框作为一体，解决了二者脱开的问题。但实际上芯体从外框的下面向上安装，下盖1与外框成为一体后，芯体无法安装到外框上，如图5所示。

    芯体从外框的上面向下安装，可以减少一些固定点，更容易满足配电盒振动的要求。
    若更改安装方式，需要重新开芯体与外框的模具，配电盒的成本变化很大。最优的改进方案无法实施。

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