3 点火线圈的结构设计
    3.1铁心
    铁心在点火线圈中主要起导磁作用，一般选用硅钢片迭压而成。由于铁心材料硅钢片与塑料和环氧树脂的热膨胀系数不同，在点火线圈工作时，由于铁心热膨胀导致环氧树脂开裂，造成点火线圈绝缘性能降低而击穿，因此在设计时，需在铁心表面增加一层缓冲材料，如在铁芯表面包橡胶、包塑料或采用热缩套管等。铁心热膨胀问题解决了，还需要考虑铁心的散热效果，增加铁心表面缓冲材料，会对铁心散热效果有影响。
    铁心制造工艺也需要保证。铁心尖角设计尽量避免，生产时模具冲压、迭压方向一致，毛刺大小要控制。铁心零部件结构尖角、毛刺，易造成电场畸变，放电起始电压降低，同时尖角对绝缘层容易产生刮伤。
    笔式和顶置式点火线圈代表目前2种比较先进的结构。顶置式铁心磁路封闭，磁场损失小，笔式点火线圈采用开磁路的“I”型铁心，顶置式点火线圈的点火能量要比笔式线圈高。从铁心性能方面来考虑，顶置式铁心封闭磁路是一种较好的结构。
    点火线圈工作时，铁心上感应有较高电压，这时铁心应与点火模块或其它低压器件保持适当电气间隙。例如，笔式点火线圈在铁心两端加橡胶垫片，既能起到热胀冷缩的缓冲作用，又能保持适当的电气间隙。
    3.2塑料件
    点火线圈的塑料件一般包括有外壳、插座、初级骨架和次级骨架等。塑料材料的选择主要考虑以下2个方面：①耐温要求。点火线圈工作时，温度较高，所以在选择塑料件材料时，要保证工作时的耐温要求，能够经受冷热冲击试验的考核；②耐压要求。点火线圈要产生高压，能够点燃发动机气缸内的燃油，所以，无论是塑料件、环氧树脂，还是漆包线等，都要求有较好的耐电压性能。和环氧树脂结合好，也能有效提高耐电压性能。
    次级骨架内，不允许有气孔。气孔会影响塑料件的绝缘强度，造成电压击穿现象，这与塑料件结构设计、注塑工艺有很大关系。通常在注塑过程中，做首件检查时，增加这个过程是必要的，可以保证塑料件的致密性和绝缘强度要求。
    设计时，为确保环氧树脂厚度均匀性，环氧树脂不要大块，大面积环氧也容易产生开裂现象。
    如何确保塑料件和环氧树脂结合良好，本文介绍一种工艺方法，即等离子（Plasma）工艺。其基本原理是：通过等离子工艺，在塑料件表面形成微观上的凹凸不平，有利于环氧树脂填充，提高环氧树脂与塑料件的结合程度，防止环氧树脂与塑料件产生分层造成电压击穿。图3为等离子工艺前后塑料件表面的放大效果图。

    对于等离子工艺效果，可以采用达因测试（DYNETest）方法，通过达因笔（Marker pens）检查塑料件的表面能量，以此判断它是否会与环氧树脂结合良好。
    4 环氧选型及灌封工艺
    前文已介绍点火线圈所用环氧树脂的要求，还需要有合适的环氧灌注工艺，才能保证环氧树脂的性能符合要求。
    选择合适的环氧树脂，从环氧树脂的玻璃态转化温度（Tg值）、线性、膨胀系数、击穿电压等方面综合考虑。
    采用合理的环氧树脂灌封工艺，从产品去潮、产品灌注、产品固化3个方面考虑。

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