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基于有限元和NVH测试轻型电动汽车的机动特性
来源:本站整理  作者:佚名  2016-01-06 08:54:08

    轻型移动设备的机动特性是由电动机决定的。总结了轻型电动汽车的机动特性。在不增加投资成本的前提下,采用市场上通用的齿轮和一种新设计的永磁同步电机。基于数值分析对该永磁同步电机的性能进行了以下两方面的评估,一方面是结合机器电磁学及结构动力学的有限元方法(FEM );另一方面是当电机安装在牵引链时对噪声、振动和舒适性(NVH)行为的测试。
    所设计的永磁同步电机功率为1.2kW,由 24V电池供应能量,同时运行速度为3400r/min,齿轮的传动比为1:19。采用Flux 2D软件进行永磁同步电机电磁特性有限元分析。永久磁铁和负荷电流的交互产生气隙磁通密度,进而获得流量分布,在以额定转速运行时,电机会产生感生电动势。通过磁通和感生电动势的谐波量了解机械性能受到的影响。Flux 2D软件优化了永磁同步电动机活跃部分铁的含量。评估了将减少的铁量换算成消耗的功率约为56W,占输出功率的5%。电机可产生所需的转矩,但同时产生了脉动。为了减少这种脉动,采用一定子向另一定子倾斜。这样仍可获得平均转矩,但脉动转矩减少了3.9%。
 

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