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提高四柱汽车举升机钢丝绳使用寿命的有效途径
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2019-09-23 09:57:40

 
四、钢丝绳及相关零部件的维护、检查和保养
    1.平日应经常根据平台水平度变化,调整钢丝绳的松紧,确保平台的水平度,以利于四个立柱端钢丝绳均匀承载。调整时可通过调节立柱顶板上钢丝绳连接端部固定螺杆的六角螺母来完成平台的调平,平台用水平仪或水管装水观测水平状况,调节完成后拼紧顶板端固定螺母。在完成钢丝绳调节后,相应调整四立柱内的保险板,使横梁保险落锁后平台处于同一水平面,保险板的调节通过调整固定在顶板上的固定螺母实现(图6)。
    2.在日常保养中,应定期为钢丝绳润滑,对经过滑轮运动的部位更加要注重润滑,为了提高润滑效果,需在润滑前将钢丝绳清理于净,然后加注润滑脂。
    3.如果钢丝绳某一部位的钢丝过于突出,当此处经过滑轮时,钢丝就会压在其他部位之上,造成局部劣化。为了避免这种局部劣化,可将伸出的钢丝除掉,其方法为:夹紧断丝伸出端反复弯折,直至折断。在维护过程中去除钢丝时,宜记录其位置,去除断丝的作业也作为一根断丝来计算,并在根据断丝数作为报废基准评估钢丝绳的状态时予以考虑。
    4.至少在钢丝绳使用一年后,每周对钢丝绳经过滑轮的工作区段进行外观检查,目的是发现一般的劣化现象或机械损伤,此项检查还应包括钢丝绳与立柱顶板的连接部位。对钢丝绳在每个滑轮槽上的正确位置也宜检查确认,确认钢丝绳没有脱离正常的工作位置。
    5.钢丝绳定期检查中的劣化模式及评价方法如表1所示。
    6.检查周期:初期使用时,每月检查一次;如果停用3个月以上,在重新使用前应进行钢丝绳表面质量状况检查;如果本举升机上其它部件失效或操作不当造成升降过程的异常,这时应进行钢丝强表面质量状况检查;在产品投入使用一年后,应半个月对钢丝绳进行检查一次。
    7.检查范围:对于每根钢丝绳,都应沿整个长度进行检查,并应特别注意下列关键区域和部位:
    (1)主平台下方拉座固定接头;
    (2)主平台下方经过滑轮的区域;
    (3)立柱内经过滑轮的区域;
    (4)立柱顶部与钢丝绳连接部位;
    (5)因安装不当或外部原因造成钢丝绳损伤的部位。
    8.钢丝绳的检查:应重点检查靠近绳端固定装置的钢丝绳,特别是进入绳端固定装置的部位,由于这个位置受到振动和其它冲击的影响以及腐蚀等环境状态的作用,容易出现断丝。可以采用探针进行探查,以确定钢丝是否出现松散,进而确定绳端固定装置内部是否存在断丝,还应检查绳端固定装置是否存在过度的变形和磨损。此外,固定绳套、绳环用的套管也应进行外观检查,看其材料是否有裂纹,钢丝绳和套管之间存在可能滑移的迹象;对钢丝绳固定扣附近有无断丝现象,并且钢丝绳的走向是否处于正确的装配状态。
    9.钢丝绳报废标准:日常使用中应定期检查钢丝绳磨损和断丝状况,当出现下列情况之一必须进行及时更换:
    (1)钢丝绳由于使用不当,造成局部弯折,扭结,压扁;灯笼状畸形;绳芯或绳股突出。
    (2)60mm长度内断丝数大于5根,或300mm长度内断丝数大于10根;
    (3)钢丝表面出现深坑,钢丝相当松驰;
    (4)钢芯挤出,邻近位置出现笼状畸变;
    (5)钢丝绳的直径减小或增加量达5%;
    (6)发生整股断裂;
    (7)钢丝绳外部腐蚀,钢丝表面手感粗糙,钢丝表面重度凹痕严重锈蚀、内部腐蚀明显可见;
    (8)在任何条件下,钢丝绳只要出现以下情况,就需要报废:一是在从未经过,绕过滑轮的钢丝绳在钢丝绳的直线区段上,直尺和螺旋面下侧之间的间隙大于钢丝绳直径的三分之一,二是在经过滑轮的钢丝绳区段上,直尺和螺旋面下侧之间的间隙大于钢丝绳直径的十分之一;
(9)使用超过两年。
 
五、钢丝绳的失效保护
    在四柱举升机中,均设有钢丝绳防断装置。对于手动解锁四柱举升机,当某一立柱钢丝绳发生断裂时,连动钢丝绳的导轮在弹簧的作用下,拉动机械保险钩与立柱内的保险板啮合锁止,这时应立即停止操作,对于电动解锁的举升机,上面导轮在驱动保险钩自锁的同时,还通过上面的动作板撞向装在横梁上的限位开关切断总电源。这时不能进行上升也不能进行下降作业。
 
六、提高四柱举升机钢丝绳使用寿命的主要途径
    1.按规定的载荷选择合适的钢丝绳,并满足上文第三部分第1条要求;
    2.按选定的钢丝绳设计合适的钢丝绳轮,并满足上文第三部分第2条要求;
    3.按第四章要求对在用的四柱举升机钢丝绳进行日常润滑保养,并定期检查钢丝绳的磨损状况。达到更换标准的应及时更换。
    4.定期检查钢丝绳的失效保护装置,检查复位弹簧的灵敏度和可靠性,检查钢丝绳导轮的磨损情况,检查保险块动作的灵活性,栓查保险板与保险块和啮合状况,检查限位开关的灵敏度和工作可靠性。
 
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