七、进气政管压才传感器
    1．位置（外观）
    进气歧管压力传感器1和进气歧管温度传感器2位于进气歧管内，朝向发动机前端，如图7-29所示。

    2．作用
    进气歧管压力传感器提供的电信号用于检查进气歧管压力。如果进气歧管压力过高，可能导致发动机功率下降。
    3．电路及端子
    电路及端子外观如图7-30所示。

    4．检测
 （1）外观检查检测步骤如下。
  第1步：关闭点火开关。
  第2步：拔下传感器线束连接端子。
  第3步：目视检查插接器壳体是否有损坏。
  第4步：目视检查触针内是否有灰尘、碎屑或潮气。
  第5步：目视检查触针是否弯曲、断裂、缩进或伸出。
  （2）检测ECM供电电压
  1）检测步骤如下。
  第1步：关闭点火开关。
  第2步：拔下进气歧管压力传感器插头。
  第3步：点火开关ON。
  第4步：用万用表检查线束侧端子A、B间电压值。
    2）标准值：端子A、B间电压值为4.75～5.25V。
（3）检测信号电压值
  1）检测步骤如下。
    第1步：点火开关ON。
    第2步：用万用表检查传感器端子B、C间电压值。
    2）标准值：100kPa下端子B、C间电压值为0.7～1. 4V。
（4）相关故障码
    1）故障码122。
    原因：进气歧管压力传感器信号电压高。
    结果：故障灯黄色，发动机功率下降。
    2）故障码123。
   原因：进气歧管压力传感器电源线低电位。
    结果：故障灯黄色，发动机功率下降。
（5）拧紧力矩值螺纹型，14N·m。
    5．故障
    信号失效时，用固定的压力值代替，发动机动力下降、转速受限。

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