二、加速路板位置传感器
    1．位置（外观）
    加速踏板位置传感器安装在加速踏板上。
    2．作用
    向ECM传递加速踏板位置信号。
    3．原理
    驾驶人踩下加速踏板的深度，即加速踏板开启角度或加速踏板信号，是通过一个电位计来提供的。此电位计的工作电压为5V，加速踏板信号电压在略大于0V和小于5V之间变化。
    4．电路及端子
    电路及端子外观如图7-22所示。

  5．检测
  （1）外观检查检测步骤如下。
  第1步：关闭点火开关。
  第2步：拔下传感器线束连接端子。
  第3步：目视检查插接器壳体是否有损坏。
  第4步：目视检查触针内是否有灰尘、碎屑或潮气。
  第5步：目视检查触针是否弯曲、断裂、缩进或伸出。
  （2）检测APS传感器信号电压
    1）检测步骤如下。
    第1步：关闭点火开关。
    第2步：拔下传感器线束连接端子。
    第3步：使用万用表检测APS线束侧插头C、B端子与回路之间的电压值。
    2）标准值：4.75～5. 25V。
    （3）检测传感器电阻值
    1）检测步骤如下。
    第1步：关闭点火开关。
    第2步：拔下传感器线束连接端子。
    第3步：测量传感器侧C、A端子之间电阻，测量B、A端子（释放踏板）之间电阻，测量B、A端子（踩下踏板）之间电阻。
    2）标准值C、A端子之间电阻为2～3kΩ，B、A端子（释放踏板）之间电阻为1.5～3kΩ, B、A端子（踩下踏板）之间电阻为0.25～1. 5 kΩ。
    （4）检测APS信号电压
    1）检测步骤如下。
    第1步：点火开关ON。
    第2步：用万用表检查传感器侧端子A、B间电压值。
    第3步：改变加速踏板开度，观察电压表读数。
    2）标准值：电压值应随加速踏板开度在0.5～4. 5 V之间变化。
    （5）检测怠速开关、非怠速开关导通性
    1）检测步骤如下。
    第1步：关闭点火开关。
    第2步：拔下传感器插头。
    第3步：使用万用表电阻档检测怠速开关信号（B）端子与怠速回路（A）端子之间、非怠速开关信号（C）端子与怠速回路（A）端子之间的导通性。
    第4步：改变加速踏板开度，观察电压表读数。
    2）标准值：加速踏板完全放松时，怠速开关信号（B）端子与怠速回路（A）端子之间应导通，踩下加速踏板时应不导通；加速踏板踩到底时，非怠速开关信号（C）端子与怠速回路（A）端子之间应导通，加速踏板踩下深度小于95％时，应不导通。
    （6）相关故障码
    1）故障码131。
    原因：ECM检测传感器信号电压高。
    结果：故障灯红色，当怠速有效开关指示怠速时，发动机怠速运行；当怠速有效开关指示非怠速时，发动机转速逐渐上升到以默认设置转速运行。
    2）故障码132。
    原因：ECM检测传感器信号电压低。
    结果：故障灯红色，当怠速有效开关指示怠速时，发动机怠速运行；当怠速有效开关指示非怠速时，发动机转速逐渐上升到以默认设置转速运行。
                                                                                                                                                                                  
     6．故障
    信号失效时，发动机控制单元不能识别加速踏板位置，发动机在很高的怠速转速下运   转，故障灯点亮。

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13]  下一页