发电机电压监控电路范围／性能 发电机电压监控电路的作用是将发电机电压信号输送给电子控制单元（ECU），作为控制充电速度和判定发电机是否正常工作的参考依据。该故障码表明电子控制单元（ECU）检测到发电机电压监...

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发电机电压监控电路 发电机电压监控电路的作用是将发电机电压信号输送给电子控制单元（ECU），作为控制充电速度和判定发电机是否正常工作的参考依据。该故障码表明电子控制单元（ECU）检测到发电机电压监控电路出错...

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节气门执行器控制范围／性能（第2排） 在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置（APP）传感器的作用是将加速踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。节气...

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节气门执行器控制范围／性能（第1排） 在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置（APP）传感器的作用是将加速踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。节气...

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动力转向控制电路高 电子动力转向（EPS）系统根据车速传感器（VSS）的信号，控制动力转向活塞两侧的旁通液压油流量，从而改变转向盘上的转向力。该故障码表明电子控制单元（ECU）检测到动力转向控制电路电压高于校准...

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动力转向控制电路低 电子动力转向（EPS）系统根据车速传感器（VSS）的信号，控制动力转向活塞两侧的旁通液压油流量，从而改变转向盘上的转向力。该故障码表明电子控制单元（ECU）检测到动力转向控制电路电压低于校准...

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动力转向控制电路 电子动力转向（EPS）系统根据车速传感器（VSS）的信号，控制动力转向活塞两侧的旁通液压油流量，从而改变转向盘上的转向力。该故障码表明电子控制单元（ECU）检测到动力转向控制电路出错。故障原因...

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动力总成控制模块(PCM）／发动机控制模块（ECM）／变速器控制模块（TCU）内部温度A过高 发动机控制模块（ECM或ECU）也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块）...

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防盗钥匙没有编程-发动机控制模块（ECM）／动力总成控制模块(PCM） 防盗控制模块的作用是保证汽车仅在专用钥匙存在并且它跟各类部件相匹配的时候才会允许汽车起动。发动机控制模块（ECM或ECU）也叫发动机控制单元（...

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里程表未编程-发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM） 发动机控制模块（ECM或ECU）也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转...

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车辆识别码（VIN）未编程或不匹配-变速器控制模块（TCU） 变速器控制模块（TCM或TCU）通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档，以使汽车提高性能，换档平稳，并节约燃...

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车辆识别码（VIN）未编程或不匹配-发动机控制模块（ECM）／动力总成控制模块（PCM） 发动机控制模块（ECM或ECU）也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），...

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内部控制模块EEPROM（可擦可编程只读存储器）错误 发动机控制模块（ECM或ECU）也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的...

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喷油器驱动器电路性能（第2排） 喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子...

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喷油器驱动器电路性能（第1排） 喷油器的作用是将燃油雾化，搏其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子...

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内部控制模块-车速性能 发动机控制模块（ECM或ECU）也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷...

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内部控制模块-喷油器控制性能 发动机控制模块（ECM或ECU）也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的...

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A燃油泵A控制电路范围／性能 燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。如果电子控制单元（ECU）检测到燃油泵控制电路电压突然变化，该故障码会出现

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燃油泵A控制电路高 燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。如果电子控制单元（ECU）检测到燃油泵控制电路电压高于校准的最高值，该故障码会出现。故...

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燃油泵A控制电路低 燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。如果电子控制单元（ECU）检测到燃油泵控制电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现。故...

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燃油泵A控制电路／开路 燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。如果电子控制单元（ECU）检测到燃油泵控制电路出错，该故障码会出现。故障原因包括燃...

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发电机磁场／F-端子电路高 电子控制单元（ECU）通过发电机开启信号电路来控制发电机。当需要发电机运转的时候，ECU会通过发电机开启信号电路来发送1个5V的信号到电压调节器。电压调节器收到这个信号后便会开始控制发...

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发电机磁场／F-端子电路低 电子控制单元（ECU）通过发电机开启信号电路来控制发电机。当需要发电机运转的时候，ECU会通过发电机开启信号电路来发送1个5V的信号到电压调节器。电压调节器收到这个信号后便会开始控制发...

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油箱盖指示灯控制电路 故障原因包括油箱盖指示灯、电路、插接器或电子控制单元（ECU）

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发电机指示灯控制电路 故障原因包括发电机指示灯、电路、插接器或电子控制单元（ECU）

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发电机磁场／F-端子电路 故障原因包括发电机磁场控制电路或插接器故障、发电机传动带松动、发电机调节器故障、发电机本身故障或电子控制模块（PCM或ECM）故障等

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发电机指示灯／L-端子电路 故障原因包括发电机指示灯、电路、插接器或电子控制单元（ECU）

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发电机控制电路 电子控制单元（ECU）通过发电机开启信号电路来控制发电机。当需要发电机运转的时候，ECU会通过发电机开启信号电路来发送1个5V的信号到电压调节器。电压调节器收到这个信号后便会开始控制发电机励磁电...

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内部控制模块-节气门执行器控制器性能 发动机控制模块（ECM或ECU）也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制...

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内部控制模块-制动信号性能 发动机控制模块（ECM或ECU）也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最...

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