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群星SF-101型汽车音响用磁带放音无声
来源:本站整理  作者:佚名  2014-09-01 09:47:51

    群星SF-101型调幅/调频立体声收音、放音汽车音响,AM或FM波段立体声收音均无问题,但用磁带放音无声。
    分析思路:
    该机采用24V电源供电,该电压经熔丝、电源开关SA5后分成三路:有两路直接加到左、右声道功放电路(分别由一块TDA2030A集成电路组成);第三路加到三端固定稳压集成电路IC6 (CW7815)的输入端,由该集成电路将24V电压稳压成为15V后作为收音、放音电路的供电电源。
    收音和放音电路的转换是由3SA4开关来实现的。当磁带插入机内时,即为放音状态,取出磁带时机心将3SA4开关自动转换为收音状态。由此可见,当该转换开关不良、使放音电路无电源时,就会导致放音无声故障。
    该机左、右声道放音均衡放大电路以集成电路IC3 (μPC1186)为主构成。该集成电路引脚功能及实测数据见表1。如果该集成电路本身损坏,也会导致放音无声故障。检修时,可从收音、放音转换开关3SA4处入手查起。

    检修方法:
    1.检查收音、放音转换开关
    将磁带插入机内,直观检查磁带运行正常。由此说明,收音、放音转换开关3SA4已将放音电压送出至有关电路,故障与该开关无关。
    2.检查放音磁头
    直观检查磁头与磁带间接触良好,用螺钉旋具金属部位碰触磁头引出线,扬声器内无干扰声,说明故障出在磁头引出脚以后的电路中,这部分电路主要是从C39、C40耦合电容至VD8、VD7隔离二极管之间的电路中。考虑到μPC 1186集成电路是由两组相同的放大器组成,其外围的信号耦合电路同时损坏的可能性较小,μPC1186集成电路本身有问题往往会造成左、右声道放音均无声故障,应进一步先检查μPC1186集成块及其供电电路。
    3.检查均衡怠速电路
    (1)测量μPC集成电路④脚(供电电压输入端)电压为0V,但测R34电阻左端处的DC 15V电压基本正常,由此怀疑R34电阻损坏。
    (2)拆下R34电阻进行检查,发现其电阻值为无穷大已开路。
    (3)用一只1.2kΩ的金属膜电阻焊上后,放音功能恢复正常,故障排除。
    维修总结:
    该机收音和放音是通过切换这两部分电路的供电电源来实现的。收音正常,说明整机的供电电源以及功放电路无问题,故障仅发生在放音电路的供电电源或从放音磁头到VD7、VD8二极管间的电路中。此时,可将整机置于放音状态,然后观察LED2绿色发光二极管能否点亮。如亮,则说明放音电路的供电电源无问题,应重点检查IC3集成电路是否损坏,R34电阻是否开路等;如不亮,则应检查3SA4开关的触点是否接通。
    1.LED2指示灯亮
    当遇到收音正常、放音无声,但LED2绿色发光二极管能亮时,应检查IC3④脚上的8.3V电压是否正常。
    如测得该8.3V电压为0V或异常,就应检查R34电阻是否质量不良,C45滤波电容是否击穿或漏电,IC3集成电路④脚内电路是否有局部损坏现象,可以通过测量IC3④脚在线对地电阻并与表1中所列的正常值进行对比来进行判断。
    2.LED2指示灯不亮
    如观察到LED2绿色发光二极管不亮,则应重点检查控制开关3SA4。该开关安装在放音机心上。当磁带推入带仓时,带仓组件中的压带舌连杆就会驱动开关杠杆去掀动此开关,进而接通机心电动机电源及放音前置均衡放大器(即由IC3集成块组成的电路)的电源。
    检修时,如用万用表R×1Ω档检查该开关在放音状态时未接通,则应检查上述这部分机械传动系统的动作是否正常,3SA4开关本身是否损坏。
    如属机械传动系统问题,可通过调节驱动开关杠杆的位置来解决,这种情况一般都是因长期使用以后杠杆的位置发生变化(变形或移位)引起的。对于3SA4开关本身的问题,一般可通过对其进行修理来解决,如修理无效,则只有更换新件。

关键词:汽车音响

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