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加达JM-700型汽车音响AM波段收音收不到台
来源:本站整理  作者:佚名  2014-07-09 20:46:38

    力达JM-700型调幅/调频立体声收音、放音汽车音响,用磁带放音正常,FM波段收音也无问题,但AM波段收不到台。
    分析思路:
    该机以四块集成电路为主构成,相关电路如图1所示。其中,IC 1 (KA22471)用来完成AM高放、本振、混频、中放、检波以及FM中放、鉴频等功能;IC2 (TA7343 P )用来完成左、右声道的立体声解码功能;IC3 (AN7311)用来完成磁头放音信号的左、右声道信号放大和频率补偿功能;IC4 (LA4440)集成电路用来完成对收音或放音信号的左、右声道音频功率放大,推动扬声器发声。

    该机收音电路信号从IC2的⑧、⑨脚输出,经R14、R15电阻耦合后加至C35、C36耦合电容的正极端。放音电路的信号从IC3的③、⑦脚输出,经R22、R23电阻耦合,也加至耦合电容C35、C36的正极端。
    由上分析可看出,C35、C36耦合电容及其之后的音调控制电路,音量平衡控制电路、音量控制电路、功率放大电路、扬声器电路是该机收音和放音的共用部分。由于该机放音功能正常,说明这部分收、放音的共用电路也是正常的。
    该机IC1集成电路是AM和FM波段接收的共用电路,由于该机FM波段收音正常,说明该集成电路的供电是无问题的,问题仅出在与AM波段收音有关的电路上。考虑到IC2也是AM和FM波段收音的共用电路,故该IC及其外围元件的工作也是正常的,问题又可缩小到从AM天线输入回路至IC 1⑨脚间的电路上。
    该机IC1集成电路的型号为KA22471,其各引脚功能及实测数据见表1。从表中可看出,该集成电路与AM波段收音有关的引脚主要为①、②、③、④、⑤、12、13、16脚。检修时,可先从IC1的这几只引脚上的电压是否正常人手查起。

    检修方法:
    1.判断工作的大概部位
    (1)将正极置于AM波段收音状态,测量KA22471集成电路中波天线信号输入端①脚和②脚上的DC电压均偏高,约为2V (KA22471集成块正常工作电压见表4-20),而其余引脚上的电压基本正常。
    (2)检查IC1与①、②脚有关的外接元件,均未发现有异常现象,怀疑KA22471集成块本身损坏。
    2.查找工作元件
    进一步测量IC1①、②脚电压以确诊是否为集成电路损坏。结果发现,在测量②脚电压时,当万用表表笔并接在②脚与地间时,AM波段收音可以恢复正常,移走万用表表笔后,故障重又出现。由此怀疑KA22471集成电路内可能有开路性损坏现象。
    3.故障处理
    对于这种故障,可以另外用一只51 kΩ电位器串一只10kΩ的保护电阻接在IC1的②脚与地间,调整电位器的值,使AM波段收音音质最佳为止。该机经采用上述方法调整后,用一只35kΩ的固定电阻焊在KA22471②脚与地间,故障排除。
    维修总结:
    故障主要是由于KA22471②脚内电路有局部开路现象,致使AM混频电路工作异常。当用万用表测量②脚电压时,实际上是在KA22471②脚与地间并接了一只电阻(即万用表的内阻),使IC内的混频电路工作正常,而使故障排除。在实际维修中,经常可遇到上述类似情况,这时不妨采用重新调整外围元件的方法,并上一只电阻试之,有时故障即可排除。

关键词:汽车音响

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