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现代伊兰特轿车无法着车
来源:本站整理  作者:佚名  2013-04-07 16:05:14



一辆行驶里程超过35万km的北京现代伊兰特出租车。驾驶员称:该车启动不着车。

    接车后:首先读取故障码,故障显示为P0335(曲轴位置传感器信号不良),清除故障码,拆下曲轴位置传感器检查没有发现异常,插接器良好,插接器1号端子是正极12V9 2号端子是提供给PCM(发动机控制器)的曲轴位置信号线,3号端子是负极,测量都很正常。更换曲轴位置传感器试车,还是不能起动,读取故障码显示依然是曲轴位置传感器故障。这时检查信号齿轮,把车挂入高速档位,松驻车制动推车,信号齿轮没有发现异常。那会不会是信号线从传感器到电脑之间有问题呢?信号线是从曲轴位置传感器插接器的2号端子到PCM的29号端子,测量信号线电阻,2号端子和29号端子之间的电阻为0Ω正常,也没有发现短路的现象。既然信号线没有问题,找了一个同型号的电脑装上着车,可是车子还是无法起动,故障码依然是曲轴位置传感器。就在这时,驾驶人反映了一个情况,他说这车以前发动机水管漏冷却液,冷却液流到了曲轴位置传感器插头上,时间一长冷却液把插头腐蚀坏了,就出现了不着车的现象,被送到外面的小修理店进行修理。在外面他们给换了一个曲轴位置传感器和插接器,可是还是不着车,然后就把车拖到了你们这里。我想既然电路、传感器、信号齿轮、电脑都没有问题,那故障会不会出现在他们后换的插接器上?于是经过仔细观察,果然是后换的插接器与原车的插接器的定位槽正好相反,也就是说正负极反了,把正负极重新接好后试车,车子一下就发动着了,故障码不再出现,故障彻底排除。

    维修总结:修这辆车的经验是,修车时不要盲目地更换配件,要从多方面总结故障信息,注意观察,从而更好、更准确地判断故障。

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关键词:无法启动

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