·上一文章：大众帕萨特轿车发动机防盗系统设定
·下一文章：奥迪A8/A6 L轿车发动机防盗系统设定
3．更换组合仪表控制单元
(1)对于新组合仪表控制单元
①输入地址码“17”，进入组合仪表（防盗控制单元）系统。
②选择“10”（自适应匹配）。
③输入通道号“50”。
④输入4位PIN码（原车防盗密码）。
⑤确认后出现底盘号，再次确认并存储底盘号。
⑥适配所有车钥匙。
(2)对于旧组合仪表控制单元
①输入地址码“17”，进入组合仪表（防盗控制单元）系统。
②选择“11”（登录）。
③输入旧的PIN码（即旧组合仪表控制单元防盗码）。
④选择“10”（自适应匹配）。
⑤输入通道号“50”。
⑥输入PIN码（即本车防盗密码）。
⑦确认后出现底盘号，再次确认并存储底盘号。
⑧适配所有车钥匙。
4．同时更换组合仪表和发动机控制单元
(1)说明
①此方法只适用于装备了第三代防盗止动器的车辆。
②应更换所有钥匙（应答器）。
③进行其他元件自适应前，必须把底盘号（17位）输入防盗止动器。
(2）适配程序
①输入地址码“17”，进入组合仪表（防盗控制单元）系统。
②选择“TRANSMIT VIN”（传输底盘号码）。
③输入底盘号并确认。
④更换发动机控制单元后进行自适应。
⑤适配所有车钥匙。
5．用V. A. G1551时的应急启动
(1）说明
①在防盗器使车不能启动的情况下，可用应急启动启动车辆，使之驶入最近的服务站进行维修。为了安全并省去不必要的麻烦，用户必须出示车辆的证件及自己的身份证，以证明车主身份。
②此时还必须有故障阅读器V. A. G1551/1552和带有覆盖密码的钥匙标牌。
(2)操作方法
①连接故障阅读器V. A. G1551，输入地址码“17”，进行防盗器自诊断。显示出控制单元识别码后，按“→”键回到解码器的基本功能，屏幕显示：
|
快速数据传输 帮助 选择功能XX |
②按1键两次选择“登记”功能，屏幕显示
|
快速数据传输 Q 11-登录 |
③按Q键确认，屏幕显示：
|
登录 输入代码号XXXXX |
④输入密码，密码不足5位时应在前面加“0”补足。钥匙标牌上有密码，小心刮开涂层，即可看见密码。
注意：如果3次将密码输入错误，防盗器将被锁止。如想再次输入密码，则至少应等10min，在此期间点火开关应打开且用功能“06”结束自诊断。每连续3次输错密码，等待时间延长一倍。
⑤按Q键确认，此时组合仪表板上的故障报警灯一直亮着，屏幕显示：
|
快速数据传输 帮助 选择功能XX |
⑥按0和6键选择“结束输出”。按Q键确认。
⑦打开点火开关并启动发动机。应急启动过程顺利完成后，如果点火钥匙插在点火开关内（通过S触点控制），那么报警灯一直亮着且防盗器处于断开状态。
