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2．更换发动机控制单元
(1)说明发动机控制单元已与防盗器适配过。如更换部件，必须重新适配。如果手边有已适配的钥匙，且有密码，那么应制作新钥匙并适配。
(2）适配程序（第二代防盗系统）
①连接V. A. G1551，输入地址码“17”，开始防盗器自诊断。显示出控制单元识别码后，按“→”键，回到解码器的基本功能，屏幕显示：
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快速数据传输 帮助 选择功能xx |
②按1和0键选择
“自适应”功能，屏幕显示：
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快速数据传输 Q 10-自适应 |
③按Q键确认，屏幕显示：
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自适应 输入通道号xx |
④按0键两次选择发动机控制单元自适应通道。按Q键确认，屏幕显示：
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自适应 Q 是否清除自适应值 |
⑤按Q键确认。屏幕显示：
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自适应 → 自适应值已被清除 |
⑥按“→”键，发动机控制单元识别码将存入防盗器内，发动机可以启动。
（3）适配程序（第三代防盗系统）
①对于新的发动机控制单元
a．输入地址码“01”，进入发动机控制系统。
b．选择“10”（自适应匹配）后确认。
c．输入通道号“50”。
d．输入PIN码，即4位防盗码，4位数前加一个0。
e．确认后出现底盘号，确认并存储底盘号。
f．退出系统，并重新输入地址码“01”，查看屏幕上显示的底盘号和防盗止动器识别码。
②对于旧的发动机控制单元
a．输入地址值“01”，进入发动机控制系统。
b．选择“11”（登录）。
c．输入旧的PIN码，即旧的发动机电脑密码。
d．选择“10”（自适应匹配）后确认。
e．输入通道号“50”。
f．输入原车PIN码，即原车4位防盗码，4位数前加一个0。
g．确认后出现底盘号，确认并存储底盘号。
h．退出系统，并重新输入地址码“01”，查看屏幕上显示的底盘号和防盗止动器识别码。
