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六、哪些汽车适合做底盘装甲
1．新车施工最佳
有些车主则认为刚提的新车且车辆底盘已有部分面积原厂已经喷涂有防护层，没必要对底盘再进行养护工作。殊不知新车底盘附着的污渍相对较少，没有锈迹是进行底盘装甲最好的时机。
原厂喷涂的防护层实际只是一层薄薄的泡沫软胶，只能对其有限面积所覆盖的金属起到简单的防锈作用。而轮拱、翼子板内侧、底盘钢架等部位厂家一般不会进行有效的防护措施。
2．老旧车辆也可施工
使用过一段时间的车辆，底盘生锈且附着许多污渍是不是就不能进行底盘装甲的养护了，答案是否定的。只是前期需要对底盘进行一次彻底的清洗、清洁工作，对污渍和锈迹进行清理，再进行底盘装甲的施工。当然，如果有些锈渍比较顽固，残留在底盘上的，会导致底盘装甲材料喷涂在相应位置上时粘性下降，一定程度上增大日后脱落的几率。所以对爱车进行底盘装甲养护还是趁早为好。
七、安装汽车底盘装甲流程
1．清洗底盘
清洗底盘是安装的第一步。用举升机将汽车升高，拆除车轮和内叶子板保护胶板（俗称为叶子板内衬），用高压水枪冲洗底盘，去除底盘上粘结的油泥和沙子，还可以用常见的钢丝网刷，把车底附着的泥沙、油污、腐锈和其他杂物刮掉，直到露出金属的本色为止。再用吹水枪将缝隙中的水吹出，并用毛巾将水擦干。
2．局部包裹
做汽车底盘装甲并不是对汽车底盘进行全部武装。像发动机油底壳、变速箱外壳、进排气岐管、排气管、避震器、螺旋弹簧、方向机轴等部位是不需要喷涂的。进行喷涂前的准备（图5）。
所以喷涂时都要拿遮盖纸进行包裹，避免防锈材料喷在上面。因发动机油底壳、变速器外壳需要散热，如果防锈材料喷在它们上面，会影响其散热。更不能喷在排气管上，车辆行驶时排气管的高温会将表面的附着物烤焦而发出难闻的臭的焦糊味。
3．仔细喷涂
仔细包裹好关键部位，就可以喷涂了。底盘防锈胶经高压喷枪喷出，均匀覆盖在车辆底盘上。一般来说，底盘装甲的厚度在2mm～4mm之间。也当然可以根据顾客的要求反复喷涂，直到达到顾客要求的厚度为止。喷涂施工中（图6）
4．干透后装件、完工
如果天气晴朗干燥，汽车喷涂2-4小时后就能投入使用，但完全干燥还需要等待三天，在这三天内、最好不要用高压水枪对底盘进行清洗。干燥后的保护膜可以很好地粘附在清洁的汽车底盘上，具有极强的耐磨性和抗腐蚀性。当然，决定喷涂效果的因素与所用的材料、天气及工艺等息息相关。喷涂干燥后的效果（图7）
