线路常见故障包括断路、短路、漏电以及接线松脱、潮湿及腐蚀等导致的接触不良或绝缘不良等。
1．断路故障检测维修
（1）断路是指电流通道的机械性断开。在串联电路中，如电流中断，则电路停止工作。在并联电路中，如果一条支路断开，则这条支路停止运行，其他支路照常工作。使用电阻计进行导通性检测时，可发现电路断路。
在一个断开的电路中，由于没有一个完整的电流出入电源的回路，电流就无法在电路中流动。
断路有两种可能：一种是持续性断路，另一种是间断性断路。
最麻烦的一种是间断性断路。间断性断路往往是绝缘层内的导线已断，但导线内的断开处在停车时仍保持接触。汽车在行驶中由于震动，就会产生间断性断路。要查找此类断路，你可用手摆动所怀疑的导线，看是否可产生间断性断路。
以下是断路的一些例子：
·导线断开或接头松脱
·保险丝烧断或电路断路器跳开
·部件如开关、灯泡等内部断路
·电阻极高，往往表现出与断路一样的症状
导线断开造成的断路往往是由于意外损坏或震动造成。
损坏造成的断路一般较容易被观察到；震动造成的断路往往导线绝缘层还完整，所以不易查找。一般只能用测试仪器查到，这种断路很有可能是间断性的。接头松动也可能由震动或组装不当造成。
保险丝烧断和电路断路器跳开都表现为断路。
这类断路是由于电路超负荷造成。此时，为了保护电路和部件，保险装置会主动切断电路。通过观察保险丝是否烧断可确定其好坏。这类断路往往是电路中短路或超负荷的症状。
一些部件的正常耗损会造成部件（如灯泡）的内部断路（烧断）。
正常耗损也同样发生在其他长期使用后的部件上，如开关和电机。但如果这类部件在较短时间内就耗损，你就应该寻找造成这些部件提前损坏的原因。
电阻过高如同断路一样，因为过高的电阻使电流无法通过电路。电阻过高往往是由于接线端和地线接头的腐蚀造成的。
（2）对断路故障的诊断。
首先要寻找明显的起因，如断开或绞缠的导线、磨损的绝缘体和腐蚀的接头等。
在简单的串联电路中，断路会阻止电流的流通，造成这一电路中所有负载不工作，如电机不转、灯不亮等。
在断路点之前，电路与地线之间还存在电压，断路点另一侧，电压就不存在了。
在简单并联电路中，断路将阻止电流的流通，所有与电源相连的各点电压与电源电压相同。
在复合电路中，断路对电流和电压的影响不同。复合电路中，电流可能会选择其他支路。不同的电路会出现不同的异常现象，使你不能直接认识故障。
2.短路故障检测维修
（1）对地短路是指由于绝缘损坏而造成的电路接地。
导线接地引起保险丝或可熔断连接烧断。如无保险丝，可使电路燃烧，甚至着火。如果短路发生在负载之后，电路控制装置可能失去作用。这时测试灯就显得很重要了。将测试灯放在保险丝位置，按顺序并合理地断开电路元件，若测试灯熄灭，即可找到电路的故障。
（2）对电源短路是指由于绝缘损坏而造成导线与另一电路导线相触及。
这样会使电路运行异常，出现一些奇怪的现象而且不易查找。为查出这类问题，必须观察征兆，辨认有关电路，拆除保险丝有助于查找有关的电路支路，然后在关键部位检查电压及电阻，这样就会查出故障所在了。
3．电路电阻过大（接触不良）故障检测维修
电阻过大往往是最难查找的故障。这时使用检测仪表就显得非常重要。插头松动、污脏或腐蚀都可引起电阻过大，电流减小，致使灯光暗淡或闪烁或元件失效。
作为一种故障，电阻过高是指任何电路中的电阻超出其原设计的指标。电阻过高经常是由接线端、接头和地线的腐蚀、松动，以及接触面积不足造成。电阻过高也可发生在部件内部。
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