（4）变道和离车辅助警告激活时的情况

    在变道和离车辅助警告激活时，相应侧显示屏会有黄色变道警报提示。

    4．电子车外后视镜未来发展

    电子车外后视镜未来拥有无限扩展空间，例如，为电子车外后视镜升级使用夜视摄像头，从而使夜间行车更为安全。此外，将后视镜影像投屏至抬头显示器（HUD），可帮助驾驶员观察车辆两侧的情况。与此同时，该项技术还可为未来的自动驾驶系统提供辅助支持。

    目前，电子车外后视镜发展受限因素有2点。首先是价格昂贵，车外后视镜在日常行车中容易出现剐蹭损坏，而单侧电子车外后视镜的维修费用就达4 000元人民币，因此目前只适合在高档车型上装备。其次是交通法规限制其使用，例如在中国和美国这2个全球最大的汽车市场，尚没有立法批准该技术的实际使用，这也限制了该项技术的推广和应用。

    尽管如此，在全球市场范围内，有些国家和地区已经开始迎合时代和科技的发展而修改相应的法律法规。2016年日本最早修改了法规，允许使用电子车外后视镜的车辆上路。随后，欧洲也修改了相关规定。

    电子车外后视镜技术集数字化、智能化和流媒体等先进技术为一体，可带来更为安全、舒适的驾驶体验，且具有丰富的功能拓展空间。可以预见，该项技术未来有望成为各大豪华汽车制造商竞相追逐的技术热点。