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二、配备涡轮增压器的2.0/2.5L水平对置四缸发动机
1．技术数据（如表1所示）
全新涡轮增压发动机不仅提供了与自然进气发动机相同的｝响应能力，而且输出的扭矩和功率较前代车型的自然进气发动机分别增加100N·m
（S车型增加60N·m）和25.7kW（35HP）。在整个转速范围内，扭矩曲线均明显提高，从而使行驶性能显著提升。
718 Boxster S的发动机不同于718Boxster，其排量更大，采用配有整合式废气旁通阀和改进的发动机控制装置的大型VTG涡轮增压器（911 Turbo车型已普遍采用）。
2017年保时捷718 Boxster的功率和扭矩图（如图3所示）。
718 Boxster可在1950～4500r/min的转速范围内，提供380N·m的恒定扭矩。718 Boxster车型的最大扭矩由280N·m增至380N·m（增加100N·m）。这不仅大幅增加了弹性值，而且提供了出色的加速潜力。
两种车型的输出功率均增大25.7kW（35HP）。现在，718Boxster车型的动力输出为220kW（300HP），718 Boxster S车型为257kW（350HP）。718 Boxster S的功率／扭矩图如图4所示。
718 Boxster S车型的最大扭矩从360N·m增至420N·m（增加60N·m），并可在1900～4500r/min的转速范围内，持续提供最大扭矩。
2.燃油系统
（1）燃油品质
使用辛烷值为98RON/88MON的不含金属添加剂的无铅燃油，可使发动机达到最理想的性能和耗油量。
（2）低压系统
燃油箱和电动燃油泵的启用方式基本上与之前的981车型相同。718Boxster S和718 Boxster的油箱容量分别约为64L和54L（可选装64L），包括8L的储备量。控制单元负责向直流电动燃油泵供电，燃油箱中的压力调节器将低压限制在最高600kPa。与981一样，用于启用直流电动燃油泵的控制单元位于蓄电池支架下方。燃油箱如图5所示。
（3）燃油低压传感器（如图6所示）
为了测量燃油低压，发动机配备了燃油低压传感器，它位干左汽缸列（汽缸列2）的燃油高压泵上游的低压管路中。这样便能根据燃油要求，在350～600kPa之间调节燃油低压。
