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剖析2017年宝马新5系动力传递系统新技术(三)
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2017-08-16 10:53:03



    (1)有关柴油颗粒过滤器再生的参数
    结合以下信息进行柴油颗粒过滤器再生:
    ·空气质量信号
    ·冷却液温度
    ·曲轴传感器信号
    ·进气温度
    ·环境压力
    ·增压压力
    ·柴油颗粒过滤器压力差
    ·燃油压力传感器
    ·挡位传感器
    ·废气温度传感器
    ·车速
    ·燃油量
    (2)计算炭烟负荷
    柴油颗粒过滤器带有一个差压传感器,用于持续监控存在的压力差。根据压力差和计算的废气质量流量确定柴油颗粒过滤器内的炭烟负荷。
      结合以下输入数据计算炭烟负荷:
    ·废气质量流量:根据测得的空气质量流量、废气再循环流量和燃油喷射量计算出
    ·柴油颗粒过滤器前的废气温度
    ·柴油颗粒过滤器绝对内部压力:根据排气系统内的压力损失模型、环境压力和压力差计算出
    (3)分析自上次再生以来的驾驶方式
    数字式柴油机电子系统DDE监控自上次再生以来的行驶距离。根据驾驶方式计算出触发再生的最大行驶距离。
    结合以下输入数据计算行驶距禺:
    ·自上次再生以来的平均车速
    ·自上次再生以来的平均行驶循环长度
    (4)再生阶段
    柴油颗粒过滤器的再生包括2个阶段:
·系统加热
    ·系统再生
    执行再生程序时,为加热系统发动机运行模式发生变化。冷却液温度达到约60℃后开始再生。
    (5)加热柴油颗粒过滤器
    为加热柴油颗粒过滤器,会减少吸入的空气质量并使燃烧重心向后移。
    加热时使用以下参数:
    ·空气质量
    ·废气再循环率
    ·增压压力
    ·主喷射和后续喷射的喷射量及时刻
    ·燃烧室内的空气涡流
    废气温度达到约400℃以上时,就会从加热过渡到再生。

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