摘要：汽车组合开关及电动玻璃升降器试验台是基于c#、运动控制卡、伺服电机设计的在真实负载下进行汽车组合开关及电动玻璃升降器试验的系统，取代了以往使用模拟负载的方法，检验结果更科学。

    汽车组合开关和电动玻璃升降器作为汽车的重要组成部件，在汽车的每一次使用中，组合开关和电动玻璃升降器都影响着汽车的用户体验，其可靠性一直是厂家和用户关心的重点。目前，组合开关及电动玻璃升降器试验都是使用模拟负载来进行，例如组合开关会使用电子负载模拟组合开关的负载，电动玻璃升降器会被装在试验台上，加以配重来模拟玻璃的质量和阻力。前者由于电子负载或者纯阻性负载都和实际使用中的组合开关的灯具负载、刮水负载不同，从而导致可靠性试验结果和使用真实负载时有较大出人；后者使用配重无法模拟电动玻璃升降器长期使用后的阻力变化。因此，本文致力于便于使用真实负载的组合开关和电动玻璃升降器试验台的开发研究，并最终开发出了汽车组合开关及电动玻璃升降器试验台，经验证，试验台性能稳定可靠。

    1 原理设计
      设备主要由以下部分构成：组合开关耐久试验装置，电动玻璃升降器耐久试验装置，控制系统。试验台效果见图1，电气系统框图见图2，整体实物见图3。

    2 检测系统硬件组成
    1）组合开关试验装置组合开关试验装置主要由3部分构成：驱动装置、样品夹具、活动夹具，见图4。驱动装置由伺服电机、减速机、连接板组成，与试验台架连接；活动夹具由转动盘与2根导柱组成；转动盘一端与电机轴直连，另一端作为测试组合开关旋钮动作的夹具使用；样品夹具由固定盘、活动盘、支架组成，通过调节活动盘、支架，可让样品在任意位置调整，以满足不同产品测试要求。

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