现在好多修理工了解气路却不了解电路，了解电路却不了解气路，致使在修理过程中遇到很多麻烦。将电路与气路进行分析比较后，发现汽车电路与汽车气路有许多相同之处，只是它们的工作模式不同而已。电路的工作能源是电能，气路的工作能源是气能，电可控制气，气也可控制电。在汽车中最常用电磁阀控制气压输出大小，用压力开关控制电器的开启与关闭。

    下面我用1个表格的形式将东风2162N型汽车电路、气路中各个部件的功能作比较，你会发现汽车电路与汽车气路有许多相同之处，如表1所示。

    表1只是简单的将汽车电路和气路中有相同功能的部件作了比较，下面我们用文字将汽车电路和气路中各个部件详细比较：
    1．电路中提供电能的设备是发电机，气路中提供气能的设备是空压机。
    2．电路中蓄电池将电能存储，起到滤波平稳电压作用；气路中储气罐将气能存储，起到稳定气压作用。
      3．电路中电源总开关有开启和关闭整车电路电源的作用；有的车型在气路中也会设置气源总开关，起到开启和关闭整车气路气源的作用。
    4．让驾驶员判断部件是否正常工作时（即能源显示）电路中有电压表和电流表，而气路中却只有压力表，没有气流表。
    5．电路中调节器可控制并确保发电机输出电压的稳定；而气路中气压的净化和稳定则需要空气干燥罐和排气阀来共同完成。
    6．电路中的感应器可以控制电流的大小，以保证汽车在不同状况下都能稳定工作，气路中的感载阀同样可以控制气流大小，以保证汽车在不同载重的情况下都能有效制动。
    7．电路中的各种用电部件会将电能消耗，在气路中制动气室也会将气能消耗。
      8．电路中导线将各个部件连接，以保证整车电路正常工作；气路中气管将各个部件连接，以保证整车气路正常工作。在电路中随着各部件的功能和用电量的不同，导线的线径会相应不同；气路中气管也会随部件的用气量而粗细不同。
    9．电路中有串并连，气路中也有串并连。所以在维修故障时，需要判断一下是串联还是并联，这样有助于很短时间内排除故障。
    以上这些只是我个人的一些看法和想法，希望能给汽车维修行业的各位同行带来一些帮助，当然在实际维修中有些故障是很复杂的，但是只要我们掌握了各个部件的性能特点、功能原理，总结掌握故障判断和排除的方法技巧，那我们在维修过程中定会事半功倍的。