横截面很小的车辆／很窄的车辆：无法检测到或无法及时检测到很窄或很小的车辆。
    驶入或驶出弯道：驶入或驶出弯道时，将无法检测到或过早检测到车辆，也有可能对相邻车道的车辆做出响应。
    投影较大的车辆：如果是投影较大的车辆（例如木材运输车），则无法正确检测到该车的尾部。
    设定距离：此操作为速敏式，可按照4个级别进行预选。可使用ACC操纵杆上的摇杆开关进行调节（如图99所示）。向下按可缩短距离／向上按可加大距离。

    距离（4个长条，如图100所示）代表时间间隔。第1级＝1s、第3级＝1.75s、第2级＝1.25s、第4级＝2.25s。在第1级中，车辆倾向于加速，而在最高级别中，更倾向于动态的轻柔制动。当端子15关闭／打开时，系统会默认预设与规定的最小距离对应的时间间距（1.75s），驾驶员也可使用按键预先选择个性化设置。

    ACC车辆与前车之间的距离可按照4个级别进行调节。

    操作注释：在调节距离时，自适应巡航定速控制系统中的ACC主菜单将会暂时显示在多功能显示器中。
    加大距离：向上移动摇杆开关，距离即会增大，距离显示中的橙色块的数量将会增加。
    缩短距离：向下移动摇杆开关，距离即会减小，距离显示中的橙色块的数量将会减少。
    反馈和显示：ACC进行的任何制动干预均会通过制动灯提示后面的车辆注意。接管请求会直观地显示给驾驶员（闪烁），并通过组合仪表用语音提示驾驶员：“pleaseBrake”（请制动、“brake immediately”（立即制动）。被动或关闭状态（1），将通过显示在组合仪表的ACC菜单中的首字母缩略词指示。设定的所需车速（2），与前面的车辆（3），将在组合仪表中始终向驾驶员显示。如果检测到前面有车辆（4），并调节了与该车之间的距离，则会在多功能显示器中显示一个车辆符号。如前面所述，距离显示为4个级别（如图101所示）。

    ACC被动＝当控制干预未处于活动状态时发出车距警告
    ACC主动＝当控制干预处于活动状态时发出接管请求
    ACC系统不执行任何安全功能，因而它不是一个用于防止碰撞、提供车距警告以及检测车辆队尾（无法对静止物体进行调节）以进行停止和启动操作的工具，不可用于视野很差（有雾）的情况或任何结冰路面。
    在任何时候，驾驶员仍将对操纵车辆负全部责任。因此，驾驶员可以随时（使用操纵杆或通过启用制动器）关闭ACC距离调节器。如果情况不明，驾驶员必须自己控制车速并关闭ACC。
    在系统检测到驾驶员要求提供制动协助的情况下，ACC屏幕将会显示红色警告信息和“TakeOver”（接管）、“Distance”（距离）说明。还会响起语音警告。如果不符合操作ACC的条件，例如存在ABS或PSM干预，或者在行驶时拉起了停车制动器，则会在组合仪表中显示相应的警告或说明（如图102所示）。该系统干预的目的只是应用制动器，在关闭之前完成已经启动的制动操作。如有需求，随后可以重新使用该系统，只要符合操作ACC的前提条件即可。

多功能显示器上的系统消息和错误消息：ACC not available （ACC不可用），自适应巡航定速控制系统不可用，例如在挪车时。ABS/PSM inter vention （ABS/PSM干预），由于存在ABS或PSM干预，自适应巡航定速控制系统已被禁用。
    Electric parking brake（电动停车制动器），由于启用了电动停车制动器，自适应巡航定速控制系统已被禁用。
    Select or lever position（换挡杆位置）由于Porsche Doppel kupplung （PDK）保时捷双离合器变速器换挡杆不在位置D或手动位置M上，因此自适应巡航定速控制系统已被禁用。
    多功能显示器上的系统消息和错误消息：
    Not possible while stationary（当车辆静止时无法实现）车辆处于静止状态，例如在设定所需车速时。
    Engine-speed（发动机转速）由于在Porsche Doppel kupplung （PDK）保时捷双离合器变速器换挡杆的手动位置M上。达到了发动机转速限制，因此自适应巡航定速控制系统已被禁用。
    Gradient too steep（坡度太陡），上坡或下坡的坡度大于20%：由于道路坡度太陡，无法启用ACC。
    Stationary object（静止的物体）由于检测到前面有静止的物体，因此无法操作。
PSM switched off （PSM关闭）由于PSM已关闭，自适应巡航定速控制系统不可用。

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