摘要：本篇详细阐述艾利逊全自动变速器电路系统结构原理、外部散线及通信等，介绍其在非公路自卸车上的应用。

    随着全球能源价格的不断上涨以及人们对非公路自卸车驾驶体验要求的提高，全自动换档变速器正以显著的节油特性及良好的操作性在非公路自卸车领域得到越来越多的应用。艾利逊自动变速器的3个重要特点是可靠性高、省油、可操作性好。艾利逊自动变速器在宇通重工YTG50刚性矿用自卸车得到成功应用，并且在实际运行中以高可靠性及完备的功能受到客户高度肯定。要保证艾利逊自动变速器正常工作，电路系统是非常重要的一个环节。

1艾利逊自动变速器电路系统介绍
    图1为艾利逊自动变速器电路系统总图。通过观察分析图1所示的线路图可知，艾利逊自动变速器控制逻辑如图2所示。

    从图2所示的逻辑结构图可以看出：变速器电路系统的核心是TCM (Transmission Control Module,变速器控制模块），它通过主线束获取各种信息，按照选档器发出的指令驱动变速器电磁阀，使变速器完成各种档位切换动作。同时，TCM通过主线束、接线盒及外接散线对外输出信息与指令，使变速器成为保证与提高整车性能的重要组成部分。一般将TCM与车辆接线盒安放在同一位置（图3）。

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