4.维修后打蜡处理

通过上面的方法进行车身表面凹坑修复后，为了使经修复后的位置不留下任何痕迹，我们在修复后应对车身进行一次打蜡处理。打蜡时要选择细粒度的海绵垫并根据修补漆的颜色选择相匹配的细蜡。打蜡时应注意以下几个问题。

1） 打蜡时不要由于操作上的疏忽对漆面造成不必要的擦伤。

2）打蜡前，应先对车身进行彻底的再次清洁，防止蜡质在进行抛光研磨时损伤漆面。

3）对于修补凹坑的位置应使蜡质涂抹均匀，蜡质应略厚一些，经抛光后应看不出修复的任何痕迹。

4）打蜡不仅应重点针对修补位置，同时对全车都要进行打蜡抛光处理。

维修后效果

维修打蜡处理后效果如图 5 所示。应用塑料转接器配合微型整形架的维修方法对车身小凹坑进行维修，是不同于传统的钣金加喷漆的一种新工艺的应用。这种新的工艺方法，整个维修过程十几分钟就可以完成。而利用传统的钣金配合喷漆的方法不仅耗费的时间长，而且对修补部位需破坏原厂的烘烤漆，越来越被更多的车主所不能接受。而此种维修方法会被越来越多的维修站所广泛采用，希望此种维修方法为我们的汽车维修技术有一定的帮助。

维修中注意事项

1. 将塑料焊条融化到凹陷位置

前应对车身修补位置进行彻底清洁并干燥后才可以进行此项操作。

2. 融化塑料焊条时不能由于高温损伤漆面。

3. 使用微型整形架进行拉拔时应确保塑料转接器垂直车身并固定牢固，并且塑料转接器不能直接接触到车身漆面，防止拉拔时达不到拉拔效果和损伤漆膜。

4. 在拉拔的过程中，应边拉便放松，反复操作，防止在拉伸时变形部位产生内应力。

5. 修复后，对车身进行打蜡处理前一定要对整车进行再次清洁，并干燥后再进行打蜡处理，打蜡时应选择细海绵垫和细蜡，并对整车进行打蜡抛光施工。

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