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2．焊接电流
目前常用的二氧化碳保护焊机种类较多，有的具有单独的电流调节旋钮，有的是将电流调节和出丝速度调节功能结合在一起。焊接电流的大小将影响到板件的焊接熔深、焊丝熔化速度、电弧的稳定性、焊接飞溅物的数量等。随着电流强度的增加，焊接熔深、焊缝的宽度和高度也会增加。
3．导电嘴、喷嘴、工件的距离与调整导电嘴到工件的距离一般为8~12mm(图18)，焊枪与工件距离太远或太近都会使焊接性能变差。距离太远，保护气体就起不到应有的保护作用，焊丝会提前预热发红，增加了焊丝的融化速度，焊接熔敷性较差，并且会增加焊接过程中的飞溅物。如果距离太近，则很容易挡住视线，难以观察熔池，同时也会加速导电嘴损坏及造成钢板出现熔穿孔。
导电嘴到喷嘴之间的距离一般调整为约3mm，焊丝伸出喷嘴约4~7mm(图19)。喷嘴为内外层结构，中间有绝缘层隔绝(图20)，如果焊接时的熔滴或飞溅物落入喷嘴，气体将不容易流出，还会阻碍焊丝的进给，影响焊接质量。另外，也可能造成导电嘴与喷嘴成为导体，应流入到焊丝的电流便会转移到喷嘴上，焊丝将会燃烧或者飞溅，加速喷嘴、导电嘴的损坏。焊接时由于电阻加大，焊机还会出现嗡嗡的噪声。所以应经常清洁喷嘴上的飞溅物，并在焊接前使用防溅剂以减少黏附于喷嘴的飞溅物。
4．送丝方式与送丝速度
二氧化碳保护焊有两种送丝方式：正向焊法和反向焊法(图21)。正向焊法也称右焊法和退焊法，此种方式焊接熔深较大、焊缝较窄、成型饱满，但不容易掌握焊接方向，容易焊偏。反向焊接也称左焊法和前焊法，气体保护效果好、焊接熔深较小、飞溅物较多。车身钢板通常采用正向焊接方式，反向焊接方式常用在焊接厚金属板材和铝合金板材，因为此时需要大量的屏蔽气体，以防止焊缝氧化。
送丝速度的快慢可以通过视觉、听觉和手感等进行感知，送丝速度较慢时，随着焊丝在熔池内熔化并熔敷在焊接部位，焊丝容易出现回烧现象，此时亮度增加，焊纹不亮。送丝速度较快时，握枪的手会有反冲力，焊丝不能充分熔化，飞溅增多，此时的视觉信号为频闪弧光。只有调到合适时，才会感觉焊接顺畅，焊接声音连贯，无断断续续，焊纹较亮。在生锈或者有油脂的部位焊接时，焊丝也会产生反冲力，应先进行清洁，或将送丝速度适当减慢再进行焊接。
仰焊时，金属熔滴由于重心的作用，可能会落入气体喷嘴，导致喷嘴或导电嘴烧蚀。所以仰焊作业时，要采用较快的送丝速度、较短的电弧和较小的金属熔滴。将喷嘴推向工件，以确保焊丝不会向熔池外移动。
