车载式排气烟幕装置是直接利用车辆本身的发动机、车载油及排气系统生成的烟幕，能遮蔽可见光和近红外波段，用以对付目视观察和近红外侦察，对付机载及陆基武器平台火控系统上的激光测距、光电自动跟踪装置和激光目标指示器，防止激光制导武器的攻击，干扰制导方式的制导武器及非制导武器（普通炸弹、火箭弹等）的攻击。

排气烟幕装置组成及工作原理

运输车辆排气烟幕装置主要由储油罐、 油泵、油管、喷油器、排烟方向控制器等组成，如图 1 所示，油泵选择 JB12D-Ⅱ型电动泵，油管选用紫铜管或橡胶软管。

喷油器对排烟的形成与排烟效率的影响最为关键。 由于不同车辆发动机排气压力和温度有一定的差异，因而要求喷油器所喷入的油量能调节控制，并以雾化形式喷入排气管内，以便更好地与高温废气相混合，在较短时间内完成热传导。 喷油器上有一个切向进油孔和2 个角度约为 120°～160°，且直径为 0.5～1 毫米的喷孔。 当柴油经切向进油孔进入喷油器时，形成强烈的涡流，通过喷孔呈雾状喷出。 根据不同车型的特点，喷入排气管内油量可由喷油器上的油量调节螺杆调节控制。

烟幕形成及遮蔽性能分析

排气烟幕装置由油泵将储油罐内的柴油以一定的压力送至喷嘴器，通过喷嘴喷入消音器前端约20 厘米的排气管内。 雾化了的柴油在高温尾气中受热蒸发，形成柴油蒸汽，当过饱和柴油蒸气大量排入大气中时， 迅速凝聚形成浓密的白色雾状油烟雾。 雾状油是一种含有分子量在 100 左右长链烃的高度精炼油，在空气中凝结成微小的液滴，形成白色的浮云状物。 这种雾状油烟雾粒子是密度均匀的球形微粒，对可见光和近红外线均具有较强的消光作用。

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