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⑤水温传感器
水温传感器使用热敏电阻原理进行测量，信号由发动机ECU传送。它用于发动机温度过热时自动关闭空调运行和发动机温度低时的预热控制等。
⑥内部湿度传感器
如图6所示，内部湿度传感器与内部温度传感器安装在一起，使用湿度感应电阻薄膜制成。它检测车辆内部湿度，湿度变化时，传感器的信号电压改变(表1所示)。
⑦烟雾通风传感器
烟雾通风传感器安装在车辆前面。它检测车辆外部CO(一氧化碳)、HC(碳氢化合物)和NOx(氮氧化物)的浓度，控制新鲜空气风门在FRESH(新鲜空气)和RECIRC(循环空气)之间切换。
(3)伺服电机
伺服电机是由带触点的位置传感器、电机和总线连接器组成的总成件。新型的伺服电机运转及停止位置检测方式，由传统的电位计电压检测改为脉冲信号检测方式。伺服电机用于驱动空气混合风门挡板、进气风门挡板、气流模式挡板的转动及其位置的控制(图7所示)。新型的伺服电机的特点：
①空调放大器通过总线与各个伺服电机上的总线连接器进行通信(图8所示)。使用总线连接的每个伺服电机仅需要三根导线，而传统的控制方式每个伺服电机需要五根导线(图9所示)，所以使用总线连接的伺服电机线束数量更少，结构更轻便。
