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2. 液压泵总成
液压泵总成如图 6 所示，它包括3 个元件。
（1）机械液压泵。发动机通过扭转减振器驱动机械式液压泵。当发动机处于运行状态时，机械式液压泵用于为变速器运行提供工作油液。
（2）辅助液压泵。当发动机处于停机状态，机械式液压泵不工作（汽车处于运行状态），此时辅助液压泵用于为变速器运行提供工作油压。
（3）辅助液压泵电机。辅助液压泵电机用于驱动辅助液压泵，辅助液压泵电机由三相交流电机驱动。电机由控制模块（MCMC）控制，而电机控制模块则由混合动力控制模块（HPCM）进行控制。辅助液压泵在发动机处于停机状态时，实现变速器的润滑、冷却、控制等功能。
3. 离合器
4ET50 变速器含有 3 个离合器。
（1）离合器 C1。离合器 C1 如图7 所示，它是一组类似制动器功能的多片式离合器。外圈与壳体相连，内圈与 C2 的外圈及行星齿轮机构的齿圈共用一个总成。离合器 C1 工作示意图如图8所示，当离合器C1工作时，齿圈与壳体相连（为静止状态）。
（2）离合器 C2。离合器 C2 如图9 所示，它的外圈与齿圈相连，内圈与输入离合器毂轴相连。输入离合器毂轴则与发电电机 A 的转子及 C3 离合器内圈相连。离合器 C2 工作示意图如图 10 所示，当离合器 C2 工作时，发电电机 A 将驱动行星齿轮的齿圈。
（3）离合器 C3。离合器 C3 如图11 所示，它的外圈与扭转减振器相连，内圈与输入离合器毂轴相连。输入离合器毂轴则与发电电机 A 的转子及C2 离合器的内圈相连。离合器 C3 工作示意图如图 12 所示，当 C3 工作时，发电电机 A 与发动机相连。当发动机处于运行状态且 C3 接合时，发电电机 A 将会提供驱动电机 B 运行所需的电能。在发动机启动时，C3 将会接合。
