摘要：道路交通管理和交通安全控制，是人们十分关心的问题。确保交通安全的有效性，汽车驾驶员的行车安全意识尤为重要。汽车驾驶员自身因素是安全行驶的重中之重，其中包括心理和生理因素。当然也要进行车辆的保养、维修及进行交通知识学习和驾驶技术的训练。

    0 引言
    通过对安全交通事故的调查分析，其中驾驶员自身因素是影响行车安全的最大因素，因驾驶员心里和生理状态的不平衡导致的交通安全事故比例很大。其中驾驶员应对外界因素的刺激和环境的判断理解会直接影响其驾驶效果。

    1 驾驶人员的心理因素是行车安全影响因素之一
    在汽车行驶过程中，驾驶员的心理会不同程度的受到外界环境因素的影响，比如天气变化或突发事件，都是对驾驶员的心理素质及驾驶技术的考验，也考验着驾驶员的心理应变能力和反应能力，所以必须培养驾驶员应对突发事件的综合素质与能力。通常情况下，突发危机影响汽车驾驶员的一系列心理反应，在发生外界影响后，心理状态发生相应的变化，而后产生生理反应和应对行动，驾驶人员须高度重视。所以说，心理素质及综合反应能力强的驾驶员，对相应的驾驶操作会更合理。另外，驾驶员在受到外界干扰后，会发生不同心理反应，这就要求安全管理部门要定期进行驾驶员的心里疏导，保证行车安全。

    2 驾驶员的生理因素也是行车安全影响因素之一
    2.1驾驶员的知觉系统、听觉系统和行车安全关系密切
    根据研究分析，人的知觉活动能力和年龄关系密切，在10～17岁这一阶段，其活力为100%，但判断力和反应力不好，不能安全流畅的进行综合操作。随着年龄增大，18～29岁这个阶段，反应力和判断力加强，是最佳的驾驶年龄。过了30岁，人的综合能力开始下降，所以交通法规规定考取驾驶证的年龄在70岁以下。而听觉系统同样对行车安全有着重要的作用，通过声音可以进行判断，同时对于车速、车距的判断和控制是靠听觉系统和视觉系统配合来完成的。

    2.2驾驶员的色觉系统、视觉系统和行车安全有密切关系
    驾驶员在驾驶车辆时，色觉和视觉系统非常关键。色觉障碍的人不能对交通信号灯和交通指示牌进行很好的判断，交通管理规定，对于色盲或色弱人员不允许考取驾照。行车过程中，视觉的好坏关乎司机及乘坐人员的生命安全。驾驶员对外界的信息和环境进行分析判断，80％是靠视觉系统来完成的。人的视觉有视力和视野2个内容，视力又分动态视力和静态视力，人的视力在静止状态要好于行动状态，车辆行驶中，随着车速的增加视力反应会降低，所以在行车过程中，要保持合理的车距和车速。而视野是对周边事物观察范围的大小，车速影响视野范围，所以行车中要控制车速。
    2.3疲劳驾驶是驾驶员行车安全的大忌
    行车过程中，驾驶员精神高度紧张，大脑皮层长时间处于抑制状态，导致人的知觉系统疲劳，甚至出现嗜睡的情况，这就是疲劳驾驶。这种状态行车发生交通事故几率会加大。

    3 汽车行车安全的应对方法
    对于行车安全的防范，首先要进行驾驶员个人综合素质的提升，并加强交通安全知识普及教育，严格遵守交通法规，保持良好的精神状态，加强操作培训提高驾驶技术，坚决禁止酒后驾车、疲劳驾驶、开车接听电话及开斗气车等不良行为。其次要进行车辆的维护保养，车辆的状况对行车安全很重要，必须按规定进行定期保养维修，要养成每次进入驾驶室开车前，进行车辆安全检查的好习质，并始终保持车辆的机械设备状态最好。再次是国家要进行公路道路的安全建设，包括维修路基路面、交通指示标记、护栏和警示装置等。最后是关注自然现象，士曾强判断能力，驾驶员要进行天气现象的提前预知，比如对冰雹、大风、雨、雪及浓雾天气等进行预判，并熟知其潜藏的危害能力，冷静判断合理规避安全事故和事件。

    4 结束语
    驾驶员必须进行心理和生理因素的综合分析，以应对不同的突发事件或环境，加强安全理念，保证精神状态和身体状态都符合安全驾驶要求。同时要进行交通安全规则学习和定期进行车辆的维护与保养，关注一切能够影响行车安全的因素，做到真正提升驾驶安全性，保证交通安全顺畅。