误区之一：坐后排座没必要系安全带。有的乘车人员，图一时舒服乘车专挑后排座，这样可以不受安全带的“束缚”，没有想到这种行为可能给自己带来的安全隐患，殊不知，一旦车辆发生事故，无论是车辆前冲还是后面被追尾，对自己都会产生严重损伤。因此，后排座有安全带的也应系安全带。

误区之二： 车速慢不需系安全带。 实验证明，车辆以 40 千米的时速发生碰撞，其产生的冲击力与重锤撞击地面的力度相当， 这种冲击力，如果没有安全带的保护，人体无法承受。 车辆事故的发生往往是在转瞬间， 人几乎难以反应，即使低速行驶，如果不系安全带，发生事故，对人的伤害也难以避免。所以，车速慢也应系安全带。

误区之三：有安全气囊不系安全带。 车辆出现碰撞时，仅靠安全气囊是不够的。 首先，安全气囊爆发力非常大，没有安全带的缓冲直接撞到正爆发的气囊上，会对身体产生严重伤害。 其次，安全气囊只有在正面 120°范围内发生碰撞才能更好地发挥作用。因此，安全气囊这种辅助装置，只有与安全带互相配合才能最大限度保证安全。

误区之四：发生车祸系安全带会被困。 车辆发生严重碰撞时车体容易变形， 但安全带一般不会变形，安全带承受的是前冲的力，而不是在安全带卡口竖立方向用力，卡口一般不会变形，导致人员困在车内。因此，应消除发生车祸系安全带会被困的认识误区。