汽车在涂装过程中或使用中漆面出现病态、划痕、斑点等缺陷，对车身表面的美观郁良大影响，因此，维修人员应对漆面缺陷中的原因认真分析，并采取必要的预防和治理措施。

    一、漆面的修复美容
    1．漆膜修复
    当新喷漆膜出现流挂（图1），橘皮、尘粒（图2）、针孔（图3）等缺陷时，首先进行打磨，并且打磨必须在漆膜完全干燥后进行。





（1）大面积打磨
      当漆面出现缺陷的面积较大时，首先应选好打磨工具，如选用电动偏心振动圆形细磨机或气动圆形细磨机以及与之配套的美容砂纸P1500。打磨时适时加少量的水。细磨机用中档速度均匀打磨处理部位，要尽量使磨垫底盘平放于打磨部位。这样可获得更好的平稳性，避免漆面损坏。打磨时应防止高速打磨产生的热能使磨削的粉尘粘在砂纸表面上产生新的漆面划痕。
（2）小面积打磨
    小面积或点状颗粒的尘土可用手动小打磨头D36，配自砧式专用水砂纸P2500平稳打磨。打磨时应保持磨头垂直于物件表面，磨头要在尽量小的圆圈内运动，并在砂纸表面上涂上一些肥皂，以减小阻力。将有问题的漆面打磨之后，进行抛光。
    2．漆膜美容
    打磨处理漆面缺陷后，仍可能存在一些细微的打磨痕迹，或色彩差异等缺陷，为了进一步消除缺陷，提高漆膜的色泽和光亮度，应对漆膜进一步进行美容护理，即必须对打磨后的漆膜进行打蜡抛光处理。
（1）手工抛光
    当需要抛光处理的面积较小时，或者需要高质量的抛光处理时，往往选用手工抛光的方法进行操作。例如，选用562-1602-D抛光蜡进行抛光。抛光操作：用一块柔软、不脱绒的法兰绒折叠成厚厚一块或卷成一卷，抹上少量抛光蜡，用中等力度做前后直线运动，将蜡均匀涂抹到打磨后的表面上，然后用多功能擦拭纸进行抛光。抛光时，需加少量的水在工件上进行抛光，需要消除积聚的多余蜡时，也可用清水冲洗，使整个维修美容表面的漆膜光亮平滑为止。然后，再用560-1506抛光蜡水，做表面抛光及保护，可使漆膜光泽保持长久。
（2）机械抛光
将水溶性抛光蜡均匀涂在已打磨好的表面，用中号抛光机配合抛光用软毛毡进行抛光。在抛光过程中使用喷雾瓶向工件表面及抛光毛毡喷水，以防止发热后抛光剂和漆面茹着。方法是先将抛光剂转速调整为900～1600r/min进行扩散抛光，把磨过的砂纸痕磨平，然后再将转速调整为1900～2500r/min，进行高光洁度抛光。
    进行抛光后的漆面一般还需要进行美容护理。例如选用上光蜡保护，用中号抛光机加海绵球及水溶性漆膜保护蜡中低速涂匀，封闭保护10分钟，使蜡中的高分子聚合物覆盖在漆膜表面上，然后用中号的抛光机配清洁羊毛球进行保护性抛光。

    二、漆面失光的美容护理
    汽车漆因自然老化和透视效应、日常保养不当等，在漆面形成一层氧化膜，使得车身漆面颜色变暗、失光叫漆面失光。
    1．漆面失光原因
    （1）自然老化：车身的涂料也有一定的使用寿命，当使用到一定的时间后，无论如何护理，漆面氧化、失光、粉化等缺陷总会出现，这就是自然老化，而自然老化是无法克服的。
    （2）透视效应：当车身漆膜上存在小雨滴时，水滴呈扁平凹透镜状，在阳光照射下，对日光产生聚焦作用，焦点处的温度高达800～1000℃，从而使漆膜受到灼伤腐蚀，出现肉眼看不见的小孔洞，有的孔洞可深到底材。
    （3）洗车不当：洗车时，由于选用的水质、清洗剂的种类以及冲洗时水压的高低等不当，是造成漆面失光的诱发因素。
    （4）擦车不当：清洗汽车时，一般是先冲洗，后擦拭，如果不先冲洗就擦拭，往往因车身漆膜上有浮尘、沙粒而使漆膜被擦伤出现划痕，因而使漆膜失色失光。
    （5）使用环境不良：汽车行驶在烟尘严重的矿区、工地以及工业污染严重的城市，盐雾严重的沿海地区、温差变化大和气候变化大等地区行驶或停放，均会造成车身漆膜遭受腐蚀和损伤。
    2．漆面失光原因判断
    漆面失光原因判断方法如下。
    （1）用放大镜观察清洗后的车身漆膜，如车身漆膜无明显划痕，斑点较少，是属于氧化还原反应所致，属于自然老化失光。
    （2）用放大镜仔细观察清洗后的漆膜时，漆膜出现较多的斑点，这些斑点实际上是灼蚀的小孔洞，这种失光为透镜效应所致。
    （3）当漆面上出现较多的微细划痕，而未伤及底漆层，特别是在强光照射下更明显，这类失光为浅划痕所致。
    3．漆面失光的处理办法
    漆面失光的处理办法如下。
    （1）以预防为主。比如选择合适的洗车清洗剂、正确的擦车方法、给停放较长时间的车辆罩上防尘防蚀罩、及时消除残留在漆膜上的雨滴等。
    （2）轻度自然老化及浅划痕导致的失光。可先清洗打磨，消除表面的失光，然后上蜡抛光。
    （3）严重自然老化及透镜效应引起的失光。由于漆膜损伤严重，应对漆膜修复，然后在进行美容护理。

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