故障现象：一辆比亚迪汉EV车型， 客户反映车辆放置一晚上后， 启动车辆发现SOC电量有下降2%电量的现
象。
原因分析：
1、 系统版本程序导致
2、 某个模块不休眠故障
3、 某个用电器故障
4、 线路故障
维修过程：
1、 首先用 VDS 整车扫描系统无故障码有程序更新， 将所有模块程序更新后， 测量车辆是否还存在静态耗电的现象；
2、 汉 EV 车型在测量静态耗电量时， 需要将万用表先串联到负极， 然后需要将车辆上 OK档位让主动进气格栅系统初始化学习， 在熄火锁车断开
蓄电池进行耗电量测量， 测量静态耗电量 5.38A 异常；
3、 先从前舱配电盒开始逐个拔出低压保险， 所有保险拔完后耗电量无变化， 再从仪表板配电盒开始拔保险， 当拔到 F2/6 号开关常电保险时耗电量降至 0.03A 恢复正常范围；
4、 查询电气原理图开关常电保险下游， 用电设备有左右门把手、 左右门窗开关、 三合一传感器、 组合开关、 换挡面板等主要用电设备；
5、 因之前处理的都是门锁开关导致， 先拔掉四个车线束插头测试， 当拔掉右前门线束插头时耗电也可以恢复正常， 在断开右前门插头恢复前拔下的保险， 此时耗电量还是在正常范围， 确定右前门某个用电器故障导致；
6、 将右前门线束插回， 拆下右前门饰板逐一拔掉右外后视镜、 门控
ECU、 右前门窗开关等用电器， 当拔掉右前门把手以后耗电量恢复到正常范围， 更换右外门拉手故障排除。
