原因分析：

1、高压系统故障；

2、线束故障；

3、其他故障。

 

排查过程：

1、车辆进店故障确实存在，用VDS2000读取故障为一般漏电故障和严重漏电故障，严重漏电能清除，一般漏电一直存在。再读取电池管理系统数据流当前高压系统状态为一般异常，正常车辆为（正常），再读取电池管理系统绝缘阻值为242KΩ，正常车辆在（4000KΩ）左右；

 

 

 

2、考虑到为漏电故障就给高压部件进行绝缘电阻测量测量动力电池正极对地电阴为1.2MΩ（图1）、负极对地电阻为14MΩ（图2）、电动压缩机对地电阻为2.0MΩ（图3）、PTC对地电阻为1.7MΩ（图4）、前驱动电机内阻和对地电阻都在11GΩ，其次高压电控上的高压接插孔和线束的对地电阻均在11GΩ（图5）、（正常高压部件绝缘阻值超1MΩ为正常）；

 

3、考虑到测量的高压部件绝缘阴值都正常就用排除法排查，在高压电控上逐个拔掉高压接插件读取故障码，当拔到动力电池负极母线时故障能清除了，断电多次再读取故障均没出现，更换动力电池包故障排除。

 

维修小结：排查故障时要理清思路结合诊断仪避免在排查故障的同时走弯路。维修新能派车型的时候一定要做好车辆高压安全防护措施，确保安全。