故障分析：e5纯电动车无法上电启动，主要有以下原因：①启动型铁电池电力不足；②动力电池电力不足；③低压控制电路故障。先从简单的启动电池开始检查分析。

    1.e5启动型铁电池基本工作原理

启动型铁电池属于低压铁电池，与传统内燃机汽车普通铅酸蓄电池不同，内置有电源管理器并需要专业充电工具进行充电。铁电池不能对其它燃油车辆进行跨接启动操作。

    启动型铁电池有“正常”、“休眠”、“超低功耗”、“低电压保护”等工作模式。各种工作模式能够自主切换，不影响工作性能。当铁电池电量低于设计值时，如果条件满足（前舱盖关闭，电源开关处于“OFF”挡位），能够主动触发“智能充电”功能，可以由动力电池经过DC转换器进行充电。

    如果智能充电失效，铁电池有可能切断整车电源。这种情况下可尝试持续按下左前门微动开关激活铁电池，如图1所示，再启动车辆至“OK”挡，给铁电池充电。

    铁电池需要与整车进行通讯，才能够正常使用。如图1所示。铁电池上的3#CAN转接头与网关控制器通讯。当电路连接正常，触发左前门微动开关或按下遥控钥匙车门解锁按键，铁电池内部管理器控制铁电池正极端输出电流，为车身各电路模块供电。

 

      2．启动型铁电池检测

    根据上述铁电池工作原理，先对铁电池进行检查。正负极连接导线牢固，网络通讯线束插头无虚接。使用数字万用表测试铁电池电压为0.5V左右，严重低于工作电压。使用另一个蓄电池搭接后，车辆顺利上电，仪表灯点亮，显示动力电池剩余电量95%，满足行驶需要。将搭接备用电池拆卸，检测高压控制总成DC端子输出电压13.5V，说明DC-DC系统可以正常工作。

      充电一段时间，关闭电源开关，再次启动车辆，还是无法正常上电。再连接备用蓄电池，启动车辆，仪表显示屏显示“请检查启动型铁电池系统”。测量此时铁电池两端电压0.5V，说明这段时间没有充电。铁电池无法充电，也无法输出电压，主要的原因有：铁电池处于休眠模式，铁电池内部损坏。考虑到该车刚买不久，铁电池损坏的可能性较小。先检查铁电池是否处于休眠模式，将备用蓄电池搭接上电，按下启动电源开关，用智能钥匙靠近车门微动开关，按下左前门微动开关进行激活，仪表显示OK。拆卸备用蓄电池后，关闭启动电源开关。再次打开启动电源开关，仪表正常上电，且显示屏无报警信息，测试蓄电池静态电压12.5V。

    维修小结：该实训车可能在使用后，没有按照正常的方式锁好车门，或者前舱盖没有完全关闭且长时间没有使用，导致铁电池进入休眠模式。解除休眠模式后，车辆可以正常上电行驶。